Chrysler 300 (300C) (1G)

Об этой машине мечтал со школы, ну очень брутальная жоповозка. В один прекрасный момент понял, что пора заканчивать с детским садом и продавать свой Smart и пересаживаться на то что хотел давно. По городу было порядка 5 объявлений, было белое авто, 2.7 движок, но была обтянута в белую плёнку(сама чёрная) и под плёнкой были видны пузыри, ну это решето, отказался сразу. Второй на осмотр попал 300с, 2.7, поехал смотреть его, по ЛКП всё понравилось, есть нюансы, по типу вмятинок от града или каштанов каких-то, полезший лак на бампере и треснуто лобовое, ну то мелочи, поехали на СТО.
На СТО надиагнастировали:
-компьютерная диагностика: (горит чек из-за удалённого ката, надо перепрашивать);
-ходовка: (под замену передние стойки стабилизатора, кардан рулевого вала, рычаг поперечный передний справа, задние аморты, подвесной подшипник, задний верхний поперечный рычаг, сальник редуктора);
по двиглу вроде всё ок, вроде как 20к назад капиталили,
так же течь антифриза из тройника и течь масла с датчика давления масла.
Так же на машине стоял газ, но его вроде как сняли, из-за того что не вписан в тех.паспорт, сняли подкапотку и непонятно где она, мне достался только баллон, и все магистрали.
Немного поторговались и сошлись, оставил задаток, в субботу машина была куплена.
Первые впечатления такие: какая-то огромная баржа, конца капота не видно, руль крутиться ну очень тяжело, наверное надо менять жидкость гура, запарковать на паркинге нереально одному, всегда прошу помощи у охраны.
Огромный расход, смарт потреблял около 6л по городу, на карасе меньше 20л вообще не выходило в городе, трасса правда 10.5.
Магнитола не работала, там застрял диск, разобрал, достал 5 дисков, собрал обратно — остались лишние детали, радио так же почему-то не работало. В общем заказал на али новую, с ней будет первый пост.
Ну работы по машине очень много и меня это не смутило, кто ж ещё будет вас радовать интересными постами).