Тормозные диски на моей машине были уже порядочно изношены, сильная ржавчина внутри вентиляционных каналов (передние), заметные бортики на краях дисков. Да и внутренние колодки почти полностью стерлись из-за заклинивших направляющих.
Изучал варианты перехода на тормоза большего диаметра, но все таки решил серьезно не вмешиваться в тормозную систему машины. На замену я выбрал тормозные диски фирмы Rotinger серия Tuning 5. Эта модель идет с перфорацией и насечками. Колодки я купил фирмы Ferodo серия Premier.
Менял диски и колодки сам в гараже, ничего сложного — снял колесо, открутил суппорт и диск (держится на одном винте), поставил новый диск с колодками и собрал все обратно.