Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Сьогодні я був останній день власником спортіка. Поїхав він до нових власників - гарної молодої родини з двома чудовими донечками. Я з любовʼю ставився до спортіка і дуже рад що він попав до нових хазяїв яким даруватиме гарні емоції(а не здав його в трейд ін або перекупам). Отже 2 роки володіння та 25 тис км пробігу на спортіку 2.0 дизель awd . Які мінуси за цей період володіння? Технічних - жодних. А після встановлення бездротового карплея і зарядки взагалі супер зручна машина. Динамічних також жодних. 2.0 дизель і 185 к.с. - це комфортна їзда по трасі, коли обгон фури/вантажівки по однополосці взагалі не є проблемою. Це гарна динаміка 9.5 до сотні в комфортна їзда на швидкості 140-180 за рахунок високого крутного моменту 400нм, чим знову ж таки далеко не всі імениті конкуренти класу можуть похвалитись. І при тому середній розхід за таку поїздку близько 8-8,5. А якщо тошнити 100-110, то розхід близько 5-5,5. Двигун нормально розганявся аж до 180, після вже слабенько.
Щодо керованості то сайт тест 77, показав що спортаж пройшов лосиний тест дуже вправно і часом набагато краще ніж його імениті конкуренти в класі. Мені особисто порівняти в екстремальних умовах немає з чим. По треку не гоняю)) З моєю новою Альфою Ромео немає такої супер різниці шоб аж капець в повсякденному використанні
Единим недоліком як на мене був - це скучний чорний салон. Сам по собі чорний салон в будь якому автомобілі як на мене це унило і нагадує ланос. Ну і звичайно недолік це не топова коплектаці. Зараз в Альфа Ромео дрібниці яких не було в спортажі дуже приємні.
Отже як висновок про спортаж 4 покоління - це суперова машина в своєму середньому класі, надійна потужна збалансована і без сюрпризів. В іншу машину середнього класу я би просто не перелазив хіба що в такого самого спортажа 4 покоління тіко а максимальній комплектації. І як би я не хвалив спортаж 4, то спортаж 5 взагалі не розглядав би - немає нормального двигуна та коробки. 2.0 дизель відсутній.
Ну все, почався новий період - Альфа Ромео Стельвіо. Спортіку бажаю дарувати лише позитивні емоції та всіляко допомогати новим власникам.
В мене 1.6T (180 сил) і розумію Ваш скепсис, тим паче стосовно відсутності 2-х літрового дизеля, але більшість людей все таки їздять по 15к в рік і одна справа, як ви продали на пробігу в 25 тисяч, а інша справа коли авто з таким двигуном буде їздити по місту постійно. Так, цей двигун мабуть найнадійніший в 4 спортейджі, але впуск, випуск, сажевий фільтр, екологія все це буде вимагати коштів, ну і початкова ціна це теж важливий момент. В мене вже пробіг 50 тисяч і середні витрати палива за весь період 7,5 літрів, купував в жовтні 2022 за 25500. А стосовно коробки в кожного агрегата є свій ресурс, і це нормально, для траси робот, навіть краще з точки зору динамічних характеристик і паливної ефективності, для міських пробігів, звісно гідротрасформатор або варіатор, буде більш розумним вибором. Тому, тут все досить індивідуально)