Власне...багато писати не буду, зібрав на основі esp32 та дисплею з інтерфейсом SPI, розширенням 240х320. Дисплей не дуже якісний, але вдень видно доволі гарно, з водійсього місця також все прекрасно видно.
Використовується 2 ядра, одне з них оброблює графіку, інше зчитує данні з шини КАН, або К-лінії.
Ось так виглядає вдень.
Розбираємо пацієнта, якому будемо виломувати штатний дисплей :(
Знімаємо все, випаюємо подіум стокового дисплею, відпаюємо, ну або виломуємо, підсвітку штатного дисплею.
Ось такий дисплей з алі:
Власне, думав як його краще поставити на штатне місце, дивився як це роблять при зборці Color MFD та Color MFA, але придумав таке:
Беремо штатний подіум, виломуємо все зайве, щоб по висоті він був як раз для монтажу дисплея. Дислей з інтерфейсом SPI дозволяє вивести мікроконтроллер на зворотню сторону плати приборки.
Ось так ліг дисплей, став як рідний :)
Місце під "дальній" прийлось "демонтувати", щоб дисплей вліз повністю. Дуже пощастило, бо так він став "як раз", прямо по міліметрам по висоті і як раз попав в віконце.
Ось так страшно це виглядає ззаду, мікроконтроллер розпаяв "навісним монтажем", 2 кан контроллера, компаратор К-лінії, стабілізатор напруги. Все це запхано між ніг esp :) Далі я все залив термосоплями та замотав ізострічкою.
Збираємо все до купи, виставляємо шкали, стрілки і т.д.
Поки що реалізую вивід базової інформації, оберти, температури, швидкість авто, індикація круїза, розхід.
Прошивка ще в стадії зародження. Вже розумію, що було би непогано реалізувати ОТА (оновлення по воздуху, а також вивід інфи, або налаштувань на телефоні, мікроконтроллер дозволяє це зробити, бо має вбудований Wi-Fi та BT).
Нажаль моторчик температури мастила не витримав знущань та здох. Ну нічого, температуру то ми бачимо тепер в цифрах :)
Ось такі справи :)
Всім добра :)
Якщо в мене вистачить сил і бажання довести то все до ума, то можливо якийсь продаж буде 🙃
для розуміння вигоди з колором)
Вартість витраченого часу на вивчення всього, прагне до безкінченості :)
Одесса