Життя вчить що потреби треба закривати одразу...
Якось так трапилось шо я не побачив гостру вибоїну і люк одночасно і потрапив переднім правим колесом в неї. Як результат - поріз гуми диском. Зупинившись я згадав шо я так і не зайнявся до-укомплектуванням багажника на предмет інструментів першої допомоги. Із всього шо у мене було це піна комплект і аптечка.
Подзвонив знайомому який привіз мені запаску 16го розміру яка цілком логічно не налізла ні на перед ні на зад по причині БіТурбових гальм які потребують колеса мінімум R17. Якось треба було виходити з ситуації і я поїхав на 18му колесі зі Шкоди VRS, а мій знайомий на цій шкоді поїхав додому на запасці.
Боковий поріз відремонтував (далі буду шукати нову гуму, хоча і ця нормально зроблена).
Раз в день почала з'являтися помилка моніторингу тиску. Кнопкою SET вона зникала, але в помилках через діагностику залишалась. Я почав грішити на пошкоджений АБС після удару, поїхав на СТО і перевірив підвіску (виявилось все добре), а ось фішка датчику банально мала сліди бруду на контактах - була прочищена і помилка зникла.
Далі зайнявся до-укомплектуванням. Придбав оригінальний залізний диск R17 6.5 5.112 ET38, добра людина підігнала мені зимову гуму Нокіан для запаски, а також замовив оригінальний домкрат і клюв чохлі.
така низькопрофільна гума такого не пробачає