Реставрация кнопки аварийки.

Добра!

У всех редких автомобилей есть свои особенности. У Toyota Sera тоже есть. Сегодня речь пойдет об одном из них. О до боли знакомой всем Сераводам проблеме — кнопки аварийной сигнализации.

Что же в ней такого необычного спросите Вы?

Ну например то, что живых кнопок в хорошем состоянии практически не осталось, а аналогов от других машин нет вообще (многие искали 10-летиями, пока никто не нашел, есть похожие, но нет). Ситуация действительно плачевная, несмотря на то, что кузовщина и салон для Sera также являются довольно редкими на рынке запчастей, только у кнопки действительно неадекватно завышенный ценник на вторичном рынке — 15000-25000р.

Я сейчас не пошутил, это средний ценник на данную запчасть в отличном состоянии на вторичном рынке. Сложившийся и устоявшийся уже не первый год. Причина в том, что спрос ОЧЕНЬ сильно превышает предложение, данный товар может годами не появляться в продаже в ожидаемом состоянии.

К счастью, мне в свое время машина досталась с кнопкой в отличном состоянии, вот пара фоток кнопки:

К несчастью, в одно время мне срочно потребовались деньги и я выставил ее на продажу, за 20000р. Покупатель не заставил меня долго ждать, даже за такую цену, кнопку я продал меньше чем за неделю. Получил взамен моей от покупателя другую кнопку, в обычном для большинства машин состоянии, за что скинул покупателю 2000 (средняя цена за кнопку в таком состоянии). Грубо говоря получился обмен моей кнопки на его, с его доплатой 18000р.

Вот такую кнопку я получил взамен:

Ужас и такое у большинства, а у некоторых вообще ее нет.

В общем, на этом предыстория заканчивается) Мириться с этим не захотел, и решил привести ее к более-менее приличному виду. Несем домой и разбираем:

Очищаем от старой краски, делаем трафарет треугольника с шириной стороны по миллиметру (было трудно), красим черной матовой краской в несколько слоев, сушим:

Примеряем, цвет пока отличается сильно, несмотря на то что на краске было написано (черная):

Нужно очернить и придать немного глянца, для этого покрываем сверху глянцевым лаком:

Ставим на место:

Ну вот, уже не так позорно как было. Результат устраивает более чем!

А теперь о моих ошибках:

1) Для большей идентичности по бликоотражению и текстуре — нужно было сделать наоборот: Глянцевая черная краска и матовый лак (но это не точно, мне так кажется).

2) Цвет совсем чуть не совпал с соседней кнопкой, но учитывая что он кардинально меняется на этапе покраски лаком, предугадать было сложно.

В остальном доволен, в глаза уже как что-то выделяющееся не бросается совсем (проверено пассажирами, которые первый раз ездили со мной, раньше про облезлую кнопку спрашивали частенько, сейчас не замечают).