Как говорится, любишь кататься — ну дальше понятно. Тем более, на автомобиле подрабатываю немного. Машинка съездила на диагностику (причиной послужил стук в задней подвеске), и вот что мы имеем:
Под замену:
— Бензобак (был паяный, на месте пайки бензиновая влага). Нашёл уже на разборке, цена вопроса — 500 грн.
— Амортизаторы задние (потекли). Буду ставить оригинал, СААЗ. Цена вопроса — 1200 грн./пара, плюс 2 отбойника по 80 грн/шт., плюс два пыльника по 40 грн/шт., плюс две пары втулок по 20 грн/пара. Итого 1200+160+80+40=1480 грн.
Шаровая правая — порвался пыльник, нет смысла с ней долбатся. Поставлю "Кедр", 150 грн/шт.
— Втулки стабилизатора — 60 грн/пара, оригинал.
— Стойки стабилизатора — 130 грн./пара, оригинал.
— Регулятор давления задних тормозов, потёк. Цена — 500 грн, оригинал, "АвтоВАЗ".
Под вопросом 1 краб.
Киевские дороги не щадят ходовую часть ни в Лексусах, ни в ВАЗах. Поэтому непредвиденные расходы у меня только с баком и "колдуном".
Ещё хочу отрегулировать клапана и ещё раз перепаковать трамблёр, т.к. поставленный ремкомплект продолжает выпускать масло.
Короче, есть чем занятся через неделю, с зарплаты)))