Заметил, что масло стало лезть прямо изо всех возможных щелей и отверстий двигателя. Плюс обнаружил небольшой "кидок" масла в корпус воздушного фильтра. Решено было снимать крышку клапанов и проводить комплексную терапию по очистке системы вентиляции картера. Снял крышку
и маслоотделитель,
оказалось там очень много грязи!
Все патрубки грязные… Вымыл горячей водой и бензином, вычистил все отверстия, вымыл патрубки и сапун… Долго долбался с сеточками, пока они не приобрели надлежащий вид. Затем покрасил крышку клапанов и установил на неё на новую оригинальную прокладку. Поставил на место. Думаю, ситуация улучшится))