Наконец-то в отпуске! И появилось время занятся машиной. Начал с того, что моуг сделать сам — с устранения очагов коррозии под капотом и в багажнике. В моторном отсеке — под аккумулятором и под бачком омывателя; в багажнике — мелкие рыжики на арках, полу, задней стенке. Зачистил наждачкой, обработал преобразователем ПРК-2 который не нужно смывать, обезжирил, нанёс кислотный (протравливающий) грунт, затем — обычный акриловый грунт, потом — краска. Получилось неплохо. Все рыжики под капотом и в багажнике устранены.
Заодно проверил состояние ремня ГРМ (теперь делаю это регулярно). Всё ок, и даже лучше — ремень наконец-то стал на своё место и не выходит за пределы шкива распредвала.