BMW 3 series (E30) (Тень Интеллигенции)

Збірка_110. ЕТК_54_Люк з під.-здв. кришкою и скл. верх. Деталі люка з підйомно-здвижною кришкою (ч.3)

Я їжджу на BMW X5 (E53), BMW 3 series (E30)
Крюківщина, Україна

Збірка_110. ЕТК_54_Люк з під.-здв. кришкою и скл. верх. Деталі люка з підйомно-здвижною кришкою (ч.3)

Не раз чув, що при не правильній установці кришки люка, можна її подряпати при закриванні... То ж хоч так підготувався, про всяк випадок! :)

20240301-123358.jpg



20240301-123212.jpg
20240301-123212.jpg


По контуру можна було не обклеювати - там все-одно гумовий ущільнювач. Потім зняв той скотч.
Вручну з обох боків встановлюємо механізм в положення "провітрювання", вирівнюємо водовідвідну планку.
20240301-123856.jpg
20240301-123856.jpg


Кладемо обшивку кришки люка.
20240301-125037.jpg
20240301-125037.jpg


Закріплюємо її тяги до водовідвідної планки з обох боків - просто защьолкуємо.
20240301-124816.jpg
20240301-124816.jpg


20240301-124944.jpg
20240301-124944.jpg


Ролик повзуна повинен буде заходити в паз на обшивці.
20240301-125440.jpg
20240301-125440.jpg


Але це потрібно буде зробити пізніше. А поки що, засовуємо обшивку в нішу даху, щоб вона не заважала.
20240301-130223.jpg
20240301-130223.jpg


Кришка люка прикручується до куліс трьома болтами з кожного боку.
20240301-130530.jpg
20240301-130530.jpg


Ставимо кришку та прикручуємо її, не затягуючи болти.
20240301-140937.jpg
20240301-140937.jpg


20240301-141003.jpg
20240301-141003.jpg


Вручну опускаємо її в положення "закрито". По інструкції кришку люка потрібно виставити так, щоб спереду вона була на 1 мм нижче рівня даху, а ззаду - на 1 мм вище рівня даху. Права сторона виставилась без проблем. А от ліворуч, де кришку варили - фіаско! Або вставку між кріпленням приварили вище, ніж потрібно, або кришку "повело" від зварювання.... Але вона стала дугою... Це видно на фото:
20240301-151835.jpg
20240301-151835.jpg


Як я не старався, нормально виставити її не вдалось... Отже, поставив як вийшло... В положення "закрито".

Редуктор має три положення по кінцевику:
"відкрито" - довгий хід шестерні за годинниковою стрілкою
"провітрювання" - короткий хід шестерні проти годинникової стрілки
"закрито" - середнє положення.
Кнопкою встановлюємо його в середнє положення - "закрито". Така собі схемка 
20240301-142641.jpg
20240301-142641.jpg


В цьому положенні прикручуємо редуктор, і перший тест видав такий результат:
20240301-172405.jpg
20240301-172405.jpg


На "провітрювання" нормально, а при відкриванні та закриванні кришка своїм "горбом" чіпляє за дах. Добре, що таки заклеїв кришку малярним скотчем! Подряпин нема. Опустив кришку ліворуч максимально вниз - після цього вона перестала чіпляти дах. Але тепер обидва ліві кути значно нижче рівня даху... От така фігня вийшла...  Не знаю, що робити... мабуть буду шукати іншу цілу кришку... але ж це проблема... Ну таке... Продовжимо!
Витягуємо обшивку з ніші, заводимо її задні пази на ролики повзуна.
20240301-180718.jpg
20240301-180718.jpg


20240301-180945.jpg
20240301-180945.jpg


Тепер защьолкуємо кліпси на передній грані обшивки.
20240301-175156.jpg
20240301-175156.jpg


20240301-200831.jpg
20240301-200831.jpg


Закриваємо люк.
20240301-201051.jpg
20240301-201051.jpg


20240301-201956.jpg
20240301-201956.jpg


"Провітрювання".
20240301-203017.jpg
20240301-203017.jpg


Відкриваємо люк.
20240301-203429.jpg
20240301-203429.jpg


Редуктор на місці, можна його закривати передньою панеллю, про яку я писав в розділі про обшивку потолка.
По боках вона кріпиться саморізами через нішу люка у спеціальні кронштейни.
20240302-171151.jpg
20240302-171151.jpg


20240303-153003.jpg
20240303-153003.jpg


Край обшивки панелі притискається передньою притискною планкою, на незастигаючий герметик.
20240303-154514.jpg
20240303-154514.jpg


Прикручуємо планку.
20240303-160556.jpg
20240303-160556.jpg


20240303-160609.jpg
20240303-160609.jpg


WEBASTO - клеймо виробника люків.
20240303-162900.jpg
20240303-162900.jpg


По боках краї обшивки панелі заводяться під ущільнювач дверей. Біля лобового скла панель прикручується разом із сонцезахисними козирками. Про них напишу далі.
20240303-162954.jpg
20240303-162954.jpg


Нарешті, люк та обшивка потолка встановлені!

Опубліковано: 05 березня 21:12
6 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Audi 200 (C3)
Дякую за такі дописи, корисно, з кумом пркидували той люк, + - зрозуміло було як складати, а про стелю не подумали, будем мати на увазі
а пластик оригінал під БК і електролюк чи переробляли з механічного люку ?
1
25 вересня 11:08
Я їжджу на Audi 200 (C3)
TheGlory
RazborschikYos, Радий, що було корисно.Накладка ориг під БСК і електролюк.
TheGlory, а нову брали чи вдалось знайти б\у ? ще хотів запитати чи випадково не залишилось тросиків люка на продаж ?)
25 вересня 13:57
RazborschikYos
TheGlory, а нову брали чи вдалось знайти б\у ? ще хотів запитати чи випадково не залишилось тросиків люка на продаж ?)
RazborschikYos, ну, по-перше, нова вона не доступна ще з 2006 року , а по-друге, навіть якби і була доступна, то я боюсь уявити її ціну! ) Була вже в машині.

Тросів нема. Куліси були, з обрізаними тросами, але там їм ппц повний.
25 вересня 14:33
RazborschikYos
TheGlory, на нову відмова прийшла)
RazborschikYos, то я ж кажу, що вона по ЕТК ще в 2006 році знята з замовлень )
25 вересня 15:40