Перехід на масло 5W30, регулювання клапанів, ендоскоп циліндрів

Доброго усім!!!

1. Масло

Масло міняти вже давно пора.

На 0W20 откатав вже 9000 км. Це зальот. До речі за 9000 зїло десь 600 грам. Як не наваліваю то не їсть. А повітряний фільтр взагалі міняв на позапрошлу заміну масла. 

Цей раз вирішив спробувати масло Honda 5W30. 

Масляний фільтр Honda 15400-RTA-003

Ну, по заміні нічого взагалі нема про шо писати. Поміняв і все.

На зливному болту заміна  алюмінієвого кільця на нове. Розмір кільця: зовнішній діаметр - 22мм, внутрішній діаметр 15мм, товщина 2мм.

Перед установкою масляного фільтра змастив ущільнення та залив масло в фільтр (написано на фільтрі)

Момент затяжки зливного болта - 39 Н.м.

Момент затяжки масляного фільтра - 10-14 Н.м (написано на фільтрі).

2. Регулювання клапанів

Теж просто все. Не розумію за що беруть стільки грошей на СТО.

Останній раз регулював на 200тис, заре 218 тис. Не помешает, тим паче ГБО стоїть.

Зазор в клапанах потрібно регулювати коли температура  головки циліндров меньше 38 °C.

Зазор в клапанах: впускний клапан: 0,20±0,02 мм, випускной клапан: 0,25±0,02. Схема регулювання 1342. 

• Знімаємо праве колесо, для доступа до болта шківа коленвалу.

  

  
  
• Викручуємо свічки (так легше крутити) 

  

  
  
• Знимаємо кришку клапанів, чистимо її і ставимо нову прокладку. 

  

  
  

  

  
  
• Радіємо чистоті.
  

  

• Крутимо шків коленвала по часовій стрілці до позначки UP, що відповідає 1 циліндру. Ставимо щуп 0.20 на впускні клапана (вони зверху) і щуп 0.25 на випускні клапана (знизу). Відпускаємо гайки клапанів ключиком на 10 і викруткою регулюємо зазор до появи не сильного опору, при рухах щупа.

  

  
  

Крутимо шків далі до позначки 3, це 3 циліндр. И регулюємо.

Крутимо далі до позначки 4, це 4 циліндр 

Крутимо до до позначки 2, це 2 циліндр 

От і все. Гайки клапанів затягуємо моментом 14 Н.м. Ключик на 2-24 Н.м мені дружина подарувала на день народження 

Все, клапана відрегульовано. Впуск 0.20, випуск зробив 0.25. 

Перед установкою клапанної кришки очищаем місце на головці блоку де буде знаходитись прокладка, обезжирюємо та наносимо герметик у потрібних місцях 

Ставимо клапанну кришку. Затягуємо болты в два етапи. Перший етап - до легкого опіру, другий етап моментом 9,8 - 10  Н·м. 

3. Ендоскоп

Заліз камерою в циліндри. Начебто без особых питань. Хон є, задирів нема. От і добре. 

Ну і все, вкручуємо свічки з моментом 25 Н. м.

Ну і на цьому я закінчив.

Усім миру і злагоди. 🇺🇦