Renault Megane II (Срібний металік)

K4M досі не дає спокійно жити гаманцю

Я їжджу на Jeep Cherokee (KL), Renault Megane II
Київ, Україна

Всім доброго дня.

Як писав тут майстер сказав поглядати за фазорегулятором, можливо з нього або його сальника буде підтікати мастило. 

Катаюся, блюду і це трохи напрягає... 

Проїхав я так 20 тисяч і зі сторони ременів з'являються спочатку краплі мастила, топім плями.

Їду на своє СТО показую, а там "картина МАСЛОМ". Вердикт - заміна фазорегулятора і т.д і т.п. + до того ще і ремні замінити.

Ок, прийнято, закупаю деталькі (може комусь згодиться):















З повним багажником їду на СТО, а мені говорять що замінити не зможуть так як немає якогось фіксатора фазорегулятора. Якась специфічна прилабуда, привозь і все замінимо. Я плюю на таке відношення до постійного клієнта і шукаю реношне СТО.

Телефоную Юрію з СТО "RENAULT-LIFE", говорить приїжджай все зробимо.

Сказано, зроблено.

Все замінив і в K4M мастило залишилось тільки в двигуні.

Тепер частота і порядок.

Всім дякую

Пробіг 202470 км.
Опубліковано: 05 березня 10:25
3 0 1

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Skoda Rapid (1G)
Також напевно крякнув фазік, сальникі і клапан фазіка))
05 березня 20:22
А по цене что обошлось?
05 березня 19:57
Дмитрий Саныч
А по цене что обошлось?
Дмитрий Саныч, точно не пам'ятаю, але до 10К (запчастини + робота)
06 березня 08:02