Проблема, та рішення по пневмі

Одного разу прийшовши до свого авто, з виду як показалось все було в порядку.

Як тільки рушив, відчув що воно повністю на пузі. Відразу появились помилки по пневмо, та коректор фар. 

Так як я ще не стикався з проблемами у цьому авто, тай взагалі концерну ВАГ, в першу чергу подумав на акумулятор, який був недавно замінений, та не прописаний.

Ще одна причина підозрювати акб, після його зняття декілька раз, авто піднялось.

Доїхавши додому, авто на протязі дня ще прало 2 рази, другий раз не піднялось. 

Підключивши комп, були помилки по датчикам положення кузова правої сторони.  Стерши помилки, авто піднялось, та я доїхав додому, де воно знову впало після вимкнення запалення.

Ціна датчика від 1,3 до 3-4 тис грн.

залежно від якості.

Щоби повністю бути впевненим, що проблемою є саме датчик, визвав електрика, покулупавшись часік другий, підозри підтвердились на 100%

розібравжи сам датчик, плата була вологою, та окисленні мікросхеми.

було вирішено брати сам датчик на розборці, з ідентичним номером. Ціна - 1200грн.

після встановлення все запрацювало, та пропали всі помилки, які відносились до цієї поломки.