KIA Sportage (5G) (Sportage NQ5)

Підвіска та керованість

Я їжджу на KIA Sportage (5G)
Біла Церква, Україна

Перша заправка


Привіт! Хочу розказати про керованість та підвіску нового спортейджу. Підвіска незалежна, передня: MacPherson
задня: багатоважільна
Вона достатньо добре справляється з середніми та великими нерівностями, а лежачі та дрібні нерівності помітно відчуваються, але в свою чергу це дає кращу керованість, невеликі крени в поворотах та стабільність на високій швидкості. Загалом, я вважаю її можна хвалити, принаймні мені вона дійсно імпонує, ще і в парі з таким турбодвигуном, адже завдяки всьому вище сказаному, в цій машині навіть можна отримати якийсь драйв та емоцію, а я цього не очікував.
Якщо говорити в мірках класу, то вона мені десь поряд з Тігуаном актуального покоління, їздив у знайомих. Про всяк випадок уточню, диски тут 215/65 R17

Всім добра!

Опубліковано: 04 березня 19:12
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
👍👍👍
05 березня 12:56
Я їжджу на KIA Sportage (3G)
по стоку стоїть зима ❄ 215/70/16 тиск 2.4, але в поворотах на швидкості валка, лежачі поліцейськи відчуваються.
Літо ☀ 235/55/16 тиск 2.4 - 2.5, в повороти більш впевнено заходить на швидкості, лежачі поліцейськи та погана дорога відчувається так само як і на ❄. Гальм хотілося б трохи більше, але коли багато газу у підлогу. В звичайному режимі - все ОК.

04 березня 20:35