[Відповіді на запитання] Шо по дисках на Picasso?

Одна із часто обговорюваних тем серед власників - які диски можна встановити і якого розміру гуму на них натягнути?

В усіх дисків на наші машини є два спільних параметра - розболтовка 4*108 та діаметр центрального отвора (ЦО) 65,1 мм.

Офіційно по заводу на наші машини в різні роки встановлювались алюмінієві диски:

Були також металеві штамповані диски (офіційно як запасні або зимові із пластиковими ковпаками):

• 15" шириною 6J із вилітом ET27 і гумою 205/65 R15 94H
• 16" шириною 6,5J із вилітом ET26 і гумою 215/55 R16 93V

Окремо позначена докатка 16" шириною 3,5J із вилітом ET10 і гумою 125/85 R16 99M (до OPR 12853) або 135/90 R16 102M (OPR 12854 і вище).

Отже при виборі інших дисків обов'язковими будуть - розболтовка, ЦО, виліт і самі диски не менше ніж 16".
Нажаль, в мене немає інформації чи були по заводу диски 15" на всі чотири колеса. Але із власного досвіду - на задню вісь 15" поставити можна, а на передню вони скоріш за все не налізуть.

Що з цього можна міняти?
Розболтовку - ні, хіба що із проставками з 4*108 під інші розміри.
ЦО - дуже обережно і тільки якщо він більший за 65,1, причому з обов'язковим використанням центровочних кілець.
Виліт - в межах 25-28 буде оптимальним. Менше за 25 (колесо далі від центральної вісі машини) скоріше за все буде затирати протектором об крила і підкрилки. Більше ніж 28 (колесо ближче до центральної вісі машини) - без проставок для компенсації вильоту по-перше буде виглядати неестетично, по-друге можливо буде терти в підкрилки і передні амортизатори.

По гумі самим кращим варіантом буде встановлення того розміру, який міг бути по заводу. Можливо заміна на один розмір більше - замість 215/55/16 встановити 215/60/16, замість 215/50/17 ставити 215/55/17 і т.д. І дуже не рекомендується намагатись перетворювати машину на джип шляхом встановлення гуми ще більшого діаметру. Цими зайвими 2-3 сантиметрами ви майже нічого не виграєте і скоріш за все отримаєте затирання в підкрилки та/або амортизатори. До того ж бортовий комп'ютер в своїх налаштуваннях коліс має тільки ті значення, які могли бути з завода. Через встановлення гуми із значним відхиленням від заводських будуть похибки в пробігу, швидкості і можливо в роботі якихось систем автівки.

По колісних болтах все просто. Різьба M12x1.25. Єдина відмінність - для алюмінієвих дисків болти з пласкою шайбою, для штампованих - конусні.

Болти з шайбою можна використовувати для штампованих або докатки (хоча шайба буде дзилінчати під час руху). Конусні на алюмінієвих використовувати в жодному разі не можна!

Оригінальний номер болта з шайбою 9817024580.

Оригінальний номер конусного болта 9830088480, але на авторинку можна сказати кодову фразу "болти під титани на ВАЗ" і придбати значно дешевше оригінальних.

Схожі записи