Встановив вихлоп, та видалення гангрени...

Встановив новий вихлоп. 

Обвертав стружкою нержавіючої сталі

Готово. До речі, первинна труба при вході в резонатор 57мм, на виході з резонатора 50мм. Далі траса до кінця 50мм, потім розходиться на дві по 36мм. 

Оскільки старався змістити резонатор ближче до двигуна, не залишилось місця для лямбд та сенсора ЕГТ. Розташував їх зіркою.

Хто знає, навіщо ця трубочка? Анонс слідуючого запису.

В загальному вихлоп мені сподобався. Ще не катався, але вже задоволений роботою. Чути тільки двигун. Максимально тихий прямоток. Із ньюансів, це вібрація корпусу резонатора. Її чути на відео. Знаю як прибрати, але не зараз. Пізніше.

Далі вирішив закрити питання по гідравлічній подушці двигуна. Ця падлюка нагло та підло вийшла з ладу вже давно, понівечивши бризговик. Там де порвалось, під шубою, терлось, волога.. короче ріжим/варим.

Спочатку я був впевнений, що буду зачищати всі шви.. а наприкінці роботи розлінився, задув грунтом, потім фарбою.