Підготовка до літа. BMS Heat exchanger встановлення.

По факту продовжуємо. Oтут писав, що придбав в США Heat exchanger від Burger motor sport https://driver.top/exp/500999/ 

З того часу пройшло досить багато часу, але не міг викроїти, щоб нормально приїхати та поставити. В профільному чаті Інфінітіводів були намагання обісрати цей обмінник на користь «гаражного» невідомого рішення, але, ну блядь, це смішно. Береш в руки BMS і бачиш як воно зроблено. Міцно, надійно, кріплення і необхідні шланги в комплекті. На ньому катається добра половина американців-власників q50/60 і тільки позитивні відгуки. Температура впускного повітря просто топчик. Буде час, замотаю ще й кульки.

На перші числа березня припали вихідні, коли нікуди не треба було їхати, тому подзвонив хлопцям і  поїхав ставити. Як на мене, все пройшло штатно. Хоча трохи ми канєшна були здивовані.

Я - тим що в мене блін таки є масляний радіатор. Я думав це red спорти тільки їх мають. Хлопці - тим як його кріпити. Бо зі штатного місця його прийшлося прибрати. Але фабричний бюргер є фабричний бюргер, тому кріплення були, а ютубчик кладєзь знань. Всьо стало в свої місця. 

Новий теплообмінник прийняв у себе три літри антифризу що разів мабуть в 5-6 більше ніж штатний. Він реально обʼємний. 

78897 км, політ нормальний. Погнали далі

 Апдейт: є стійке відчуття, що з установкою радіка машина стала якась бодріша. Щодня я ізжу в офіс і назад Столичним шоссе і ну прям дубасить почала вона якось інакше. Наче на вонючку давиш так же, а їде краще. Мені прям подобається… Даремно я сьогодні проїбав даунпайпи 2,5 дюйма за 150 баксів. Прям цікаво як би вона поїхала на екутеку…

.