Долгое время после покупки не мог определить куда уходит антифриз и почему из выхлопной валит белый дым. Замена прокладки впускного коллектора ничего не дала. Эмульсии охлаждающей жидкости в масле не было. После замены масла застучали компенсаторы, побороть стук которых удалось лишь специальной присадкой. Ездил как есть, подливая охлаждающую жидкость каждый день. Через полгода после покупки мотор затроил и резко потерял мощность. Вскрытие и опрессовка обнаружили 2 трещины в головке блока цилиндров. Старый мотор ушел на запчасти, а вместо него на разборке был куплен другой со свежепригнанного донора.