BMW 3 series (E30) (Тень Интеллигенции)

Збірка_109. ЕТК_51_Оснащення кузова. Облицювання даху, панель потолка, поручень (ч.2)

Я їжджу на BMW X5 (E53), BMW 3 series (E30)
Крюківщина, Україна

Збірка_109. ЕТК_51_Оснащення кузова. Облицювання даху, панель потолка, поручень (ч.2)

Тепер про саму установку обшивки потолка.
Отже, обшивка пошита по лекалах із моєї старої обшивки, але трохи із запасом по периметру - про всяк випадок! :) Тим більше, що я це роблю вперше. Зазвичай, кажуть, що потрібен помічник, щоб натягувати обшивку з двох сторін одночасно, але я впорався і сам. Виявилось, що це не так вже й складно, як здається! ;)

Для установки потрібен клей для тканини та декілька тонких пензлів. Я купив клей Mastek EUROFIX 122 - дуже ним задоволений - швидко застигає і міцно тримає. Але майже не лишає шансів на помилку - відклеїти буде проблемно... :)
 Тканина з паралоновою підкладкою, тому мастив клей в два шари. Вистачило половини банки.
Також потрібні канцелярські біндери, - штук 25-30 мінімум, гострі ножиці та маркер.
20240223-142144.jpg



Так як я роблю це вперше, то почав з найпростішого - обшивка рами люка. Кладемо раму на заготовку з тканини, вирівнюємо, загортаємо краї тканини, підрізаємо при необхідності, та приклеюємо - все просто!  Спочатку середні ребра, потім перед та зад, потім боковини. На кутах потрібно робити по два розрізи - так зручніше заклеювати зовнішні кути.
20240223-170033.jpg
20240223-170033.jpg


Тепер можна приклепати тяги водовідвідної планки - я про це писав раніше.
20240223-181126.jpg
20240223-181126.jpg


Важливо не переплутати ліву та праву тяги та правильно їх встановити. Саме так:
20240223-181153.jpg
20240223-181153.jpg


20240223-181304.jpg
20240223-181304.jpg


Обшивка рами люка готова до установки. Але встановлюватися буде разом із механізмом люка.
20240223-181224.jpg
20240223-181224.jpg


Нарешті, починаємо встановлювати обшивку потолка. Вставляємо проволочні дуги в обшивку, та встановлюємо передню дугу в гумові наконечники.
20240223-185407.jpg
20240223-185407.jpg


20240223-185443.jpg
20240223-185443.jpg


"Підвішуємо" обшивку, та вирівнюємо по центру салону.
20240223-185319.jpg
20240223-185319.jpg


По місцю робимо два прорізи в обшивці напроти металевих скоб. Надіваємо обшивку на скоби разом із дугою, та притискаємо скобами до кузова.
20240223-185418.jpg
20240223-185418.jpg


20240223-185341.jpg
20240223-185341.jpg


Задня дуга складається із двох частин - дуга та наконечник.
20240223-185541.jpg
20240223-185541.jpg


Чому так зроблено - я не дуже розумію. Мабуть простіше було б зробити просто дугу, як і передня.
З одного боку вставляємо дугу в наконечник.
20240223-185930.jpg
20240223-185930.jpg


З іншого боку надіваємо металевий наконечник на дугу та вставляємо в гумовий наконечник.
20240223-185956.jpg
20240223-185956.jpg


Рівняємо дугу, щоб вона попала в паз на шумоізоляціі, вирівнюємо обшивку по центру салону.
20240223-190021.jpg
20240223-190021.jpg


Розтягуємо обшивку по даху, вирівнюємо її по периметру, та закріплюємо біндерами.
20240223-190649.jpg
20240223-190649.jpg


20240223-190705.jpg
20240223-190705.jpg


Клеїти починаємо із заднього скла - верх та боковини.
20240223-200838.jpg
20240223-200838.jpg


Потім задні двері - з одного боку фіксуємо обшивку біндерами, а з іншого боку натягуємо, підрізаємо та приклеюємо, притискаючи біндерами.
20240224-180351.jpg
20240224-180351.jpg


20240224-180414.jpg
20240224-180414.jpg


Клей застигає доволі швидко, тому через 5-7 хвилин біндери можна знімати і притиснути обшивку ущільнювачем.
20240224-180955.jpg
20240224-180955.jpg


Тепер з протилежного боку натягуємо, підрізаємо та приклеюємо, притискаючи біндерами.
20240224-183020.jpg
20240224-183020.jpg


Далі натягуємо задню частину люка. Внутрішні кути заклеїти важче, ніж зовнішні кути на обшивці кришки, - залишаються щілини між розрізами. Тому, щоб не було видно жовту шумоізоляцію, я на кути приклеїв чорні смужки антискрипу. До речі для фіксації обшивки на цих кутах потрібно ще декілька дуже великих біндерів.
20240225-121641.jpg
20240225-121641.jpg


Натягуємо та приклеюємо. В таких місцях біндери треба швидко знімати, або взагалі їх не використовувати - щоб від них не лишилось слідів на видимій поверхні тканини.
20240225-135423.jpg
20240225-135423.jpg


Тепер натягуємо обшивку на передніх дверях, аналогічно заднім.
20240225-135334.jpg
20240225-135334.jpg


Потім приклеюємо по верху лобового скла. Після цього натягуємо боковини люка та його кути. Кути - сама важка частина, - потрібно так натягнути, щоб закрити видиму частину, і при цьому не розірвати тканину по її розрізу. Дуже акуратно.
20240225-161134.jpg
20240225-161134.jpg


Готово!
20240225-161144.jpg
20240225-161144.jpg


Залишились дрібниці. Підрізаємо залишки на задньому та лобовому склі.
20240225-161035.jpg
20240225-161035.jpg


20240225-161050.jpg
20240225-161050.jpg


Встановлюємо все, що ставиться поверх обшивки. Тут головне - не промахнутися з прорізом! 
Прикручуємо передній поручень.
20240225-180321.jpg
20240225-180321.jpg


Прикручуємо задні поручні та встановлюємо плафони салонного світла. Прорізи краще робити H-подібної форми. Попередньо сто разів перевіривши! 
20240225-180518.jpg
20240225-180518.jpg


Прикручуємо задні ремені безпеки.
20240225-180503.jpg
20240225-180503.jpg


Встановлюємо гачки для сонцезахисної штори. Прорізи краще робити H-подібної форми. Попередньо сто разів перевіривши! 
20240225-180440.jpg
20240225-180440.jpg


Задня полка знову на своєму місці, штора тепер піднімається.
20240225-180547.jpg
20240225-180547.jpg


20240225-180558.jpg
20240225-180558.jpg


Останній розріз, - для салонного дзеркала, але тут вже не так критично - він закривається передньою накладкою потолка.
20240225-180630.jpg
20240225-180630.jpg


До речі, накладка може бути встановлена тільки після установки та регулювання механізму приводу та тросів люка, тому її поки ще не встановлював.

В цілому, як на мене, то вийшло доволі добре. Тим більше, для першого разу! 
20240225-180302.jpg
20240225-180302.jpg


20240225-180701.jpg
20240225-180701.jpg


Разом з обшивкою кришки - поки що просто поклав її зверху.
20240225-180813.jpg
20240225-180813.jpg


Отже, обшивку потолка встановлено. Тепер можна встановлювати механізм люка та лобове і заднє скло. Наступного разу напишу про люк.

Опубліковано: 29 лютого 15:13
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на BMW 5 series (E39)
Шикарна робота! Коли нове - так виглядає, що аж обійняти хочеться!
Був дуже здивований, що стеля в 30ці по факту натягується і клеїться в машині. Думав всюди, як в 39ці вона тверда і тримає форму сама, заніс та закріпив. То і не проблема самому поставити. А тут ще треба придумать, як впоратись самому.
А чому саме такий клей? Я от подумав, що може використовував би SAR 306 і фен. З феном миттєво застигає. Клеїв ним шкіру - ідеально. А от із тканиною не експерементував. Цікавлюся, бо треба багажник вже перетягувати
01 березня 19:51
EvilFrees
Шикарна робота! Коли нове - так виглядає, що аж обійняти хочеться! Був дуже здивований, що стеля в 30ці по факту натягується і клеїться в машині. Думав всюди, як в 39ці вона тверда і тримає форму сама, заніс та закріпив. То і не проблема самому поставити. А тут ще треба придумать, як впоратись самому. А чому саме такий клей? Я от подумав, що може використовував би SAR 306 і фен. З феном миттєво застигає. Клеїв ним шкіру - ідеально. А от із тканиною не експерементував. Цікавлюся, бо треба багажник вже перетягувати
EvilFrees, дякую, хоч перший раз щось сам перетягував, але наче норм вийшло! ) самому подобається ))
На е30 жорстка стеля тільки на турінгах. Жорстку ставити простіше. На е30 її підрізають і ставлять в седан, але задні стійки тоді треба чимось закривати. Хто ріже з остачі турінгової стелі, хто перетягую тканиною... Ну таке... колхоз трохи )
Тому я вирішив вже ближче до заводу щось шукати з тканини.
Клей цей рекомендували на сайті, де брав тканину, тому його і купив.
1
02 березня 09:01