Volkswagen Tiguan (1G) (Tiguan)

Знову ліс





При любій нагоді, я плавно зїжджаю з дороги та прямую до лісу. 
Прохідність авто, дуже радує. 
Хоч тут і не постійний повний привід, але ще не було ні разу, де б я застряг. 
А бував він і на піску, і в багні, і на сніжних гірках. 

Опубліковано: 27 лютого 22:14
Подія: 08 лютого 14:55
10 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
певно добре розумієш можливості авто і не звертаєш на нездоланні маршрути :)
28 лютого 11:22
На ньому відчувається коли включається повний привід?
І чи можна примусово включити повний відразу?

27 лютого 23:43
Rostyslav, примусово ні, я чомусь думав він постійний, але ні.
Не відчувається взагалі.
Бо на джипах типу ренегада там аж гуде все, а тут тихо

28 лютого 11:17
stallker, крутяк ))
Думав тигр на повному дуже круто їде на бездорі, адже на передньому приводі він теж досить прохідний виявився)

28 лютого 12:08
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Rostyslav, на хорошій резині і з нормальною прокладкою між рулем і сидінням, багато передньопривідних авто далеко можуть заїхати, а з повним приводом то взагалі
28 лютого 12:37
Alex, і з гарним кліренсом ))
28 лютого 13:45
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Rostyslav, да, зараз у кросоверів кліренс, як у седанів 90-их, мабуть, щоб власники кросоверів хоч в чомусь бачили за що переплатили))))
28 лютого 14:23
Alex, ем…а чому саме переплатили? Можливо просто «заплатили»?
Ну 20 см мабуть це адекватно. Якщо буде більше, то баланс вже буде утрачено і гірше себе буде поводити в інших умовах

28 лютого 16:06
Я їжджу на Honda Civic 4D (8G)
Rostyslav, може й заплатив))) Але чи всім дійсно треба оті 20 см замість 15 за ту різницю в ціні? Більш висока посадка теж зручно в місті, але і витрата більша... Особисто я би саме переплатив за більш високу посадку і кліренс тому, що хочеться (наприклад, підїзджати до бордюру, поки не впрешся колесами) ніж тому, що в тому є якась реальна потреба.
28 лютого 19:42
Alex, всім? Впевнений що всім те не треба авжеж.
Ну я ці переваги як раз і полюбив при використанні кожного дня)
Кліренс і ходи підвіски, вийшло так, що
потрібні на сьогоднішній день не тільки в оффроуді, а і в місті. Навіть при паркуванні до бордюри чи при переїжджанні ями)

28 лютого 21:15