Volkswagen Tiguan (1G) (Tiguan)

Проблеми з захистом двигуна Кольчуга

Після першого офроаду, почався шум та дика вібрація.
Мені навть здалось, що авто почало втрачати тягу(мабуть просто тис на педаль не так як раніше))

Приїхавши перший раз на сто, перевірив все, турбіну, компресію, шуми в коробках та двигунах, надув патрубків, усе, що можна було, навіть свічки викрутили, бо думав шо убив автівку підйомами)
Все було гуд.

Наділи назад захист, поїхав, все пропало.
Зрозумів, що скоріш всього захист відходить назад, набрав сервіс, майстер сказав, що так, ніби кріпленння були не на місці.

Нещодавно з під фури вилетів великий шмат льоду і мені під авто, а потім при парковці вперся ще і в бровку.
Знову вібрація, це раз вирішив знайти причину.




На другий раз, зняли захист та перевірили де він впирається.
Перший контакт був з двигуном,але він вже іржавий, а значить не він гуде.
Другий, свіжо притертий з АКПП, якраз вібрація зменшувалась, коли включав нейтраль.











Підклали шайби і віддалили захист, а також паролон між кпп та захистом

Пробіг 124000 км.
Опубліковано: 16 лютого 10:02
4 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на Volkswagen Tiguan (1G)
Лід з під фури нагадав, коли їхав здаля і вночі лишалось десь 40км селами додому, від попутної вінтажівки відпав лід-сніг. Пропустив між колесами, наче не було звуку, що зачепив і в цей момент почало нагнітати в салон запах гарячої технічної рідини. Я наклав у штани, зупинився, обдивився двигун, все було ок. Як за 2 роки потім вияснилося, що підкрапував патрубок пічки і капля падала прямо на вихтопну, що приводило до випарування і одразу його тягнуло в салон. Потім ще фігня повторювалася, але за 2 роки стало 100грам/тиждень уходити, то вже знайшли причину.
15 березня 01:04
типова ситуація з захистом: його треба встановлювати на відстані від елементів двигуна/трансмісії бо вони на еластичних опорах і рухливі - кліренс зменшується, як результат починаємо чіпляти там, де не чіпляли. з іншого боку наявність захисту знімає запобіжники і пілоти починають випробувати можливості авто - результати іноді дивують.
28 лютого 11:31
Я їжджу на KIA Cerato (1G)
А вона (кольчуга ) з суцільного листа заліза? Бо я коли дивився ( давненько це було) відео з офіційного сайту , то там казали , що фішка в тому , що вона повинна складатися з декількох частин і завдяки цьому підвищується гнучкість та безпека.
16 лютого 15:10
Shyrick, ніби суцільний
28 лютого 16:40