Історії з життя двигуна K4M

Всім тихого неба.

Розповім історію з життя мого двигуна (вона сталася ще в 20 році).

Іду на роботу, тихо-спокійно і тут на приладній панелі вискакує 

Думаю, якийсь глюк в автомобілі. Приїхав, поставив на парковку, думаю ввечері подивлюся як себе поведе чи як доїду.

Завожу, їду, помилка не зникає, розумію, що не заряджається акумулятор (їду по Бориспільській трасі). 

Думаю зараз стану і все. Скидаю швидкість до 60-70 км, щоб дотягнути додому. 

Відразу в голові, не працює генератор, стерлися щітки.

Замовляю і забираю.

Приїхав, а на вулиці темно (взимку рано темнішає).

Іду на СТО, яке рядом біля будинку, де я обслуговував це авто з проблемою, сказали що щітки в генераторі не поміняють, лише все в зборі. Думаю до вихідних знайду електрика, він поміняє.

Поки ходив туди сюди, авто охололо, думаю гляну під капотом. І тут картина маслом.

Залишаю авто до вихідних біля дома, коли буде світліше, щоб краще все роздивитися. Настає субота і я до авто, відкриваю капот, а тут все страшно.

Ніяк не давало розмотати ремінь навісного. 

Частину (залишки ременя) намотало на ГРМ.

Думаю, приплили...

Продовження, як і що буде далі