Видалення масла з системи охолодження GOLF 4

Доброго дня, як я і писав раніше, вмене трапилася ік би не велика поломка, але з великим гемороєм .А  саме 

Вирішив спробувати промити систему сам. Для цього купив помпу системи підігріву салону від газелі. Шланги взяв у товариша по гаражам.

Спочатку мив без основного радіатора, помпа давила у тройник де датчик температури стоїть, а вихід був там де термостат. Він був видалений звісно.

Я чередував помпу від газелі, потім її відключав і заводив авто. Тоді потік ридени був у іншу сторону. І так ганяв туди, сюди. 

Засобом для змивання була сода, порада з першого посту про це.

І останнім підеднав у це коло основний радіатор, але ще без термостату. З нього теж не мало так вийшло того гівна.

Доречі воду брав звичайну, з під крану , коли мив з содою. Потім промивав все від соди вже дистильованою водою. 

І отсьгодні вирішив прокататися ще разок по роботі на воді і подивитися що витече. 

Так зранку , перевіряючи рівень. Зламалася кришка бачка. Відпав і застряг клапан . При йшлося швидко купити нову фірми febi. 

Проїхавши сьгодні 103 кілометри за день по місту. Злив ось таку воду.

Всеж таки вони теж були, але у бачку. Но їх там було зовсім не багато.

На все, про все я потратив десь 5 днів. Не кожен день була змога займатися авто. І по матеріалам. Ціни приблизні бо не все точно пам'ятаю. 

Помпа від газелі 500грн.

150л води з крану, будемо вважати що безкоштовно, але це не так )))

40л дистильованої води 400грн.

Тосол + масло в ДВС 2000грн.

Фільтр + ремінь генератора(його ще не поставив) + прокладки деякі 800грн.

Новий теплообмінник Nissans 1200грн.

Патрубки до нього десь 550грн.

Нова кришка febi 210грн.

Може ще щось було, але поки не згадаю. 

Короче вирішив що цього гада краще міняти разом з ременем грм))

Так що в кого теж старий цей охолоджувач масла, раджу замінити, не чекаючи таких наслідків. 

Все, усім окрім орків всьго найкращого. А їм найгіршого .