Daewoo Lanos (LEGO)

Система ESS в lanos та додатковий стоп від Aveo

Я їжджу на Daewoo Lanos
Дніпро, Україна

Десь місяць тому, був густий туман, і система ESS ідущого попереду автомобіля врятувала від аварії. Мені ця фішка дуже сподобалась, вирішив спробувати реалізувати в ланосі)

Трохи теорії

Система ESS (Emergency Stop Signal) - це система безпеки, яка автоматично активує аварійну сигналізацію (або стробоскоп в стоп сигналу) вашого автомобіля при екстреному гальмуванні.


Як працює система ESS:


  • Датчики: Система ESS використовує датчики ABS (антиблокувальної системи гальм) для визначення, коли ви гальмуєте з максимальною силою.
  • Активація: Якщо датчики ABS виявляють екстрене гальмування, система ESS автоматично активує аварійну сигналізацію.
  • Попередження: Сигнали аварійної сигналізації попереджають водіїв позаду про те, що ваш автомобіль різко гальмує, даючи їм час зреагувати та уникнути зіткнення.

В нашому випадку буду використовувати плату на основі G сенсора для додаткового стоп сигналу. 


Індикатор екстреного гальмування Імпульс система ESS 12V


Замовляв плату на prom

На наш автомобіль є три популярні варіант додаткових стоп сигналів (не враховуючи універсальних)



Додатковий стоп сигнал Lacetti Aveo та Lanos



Додатковий стоп сигнал Lacetti Aveo та Lanos


Я зупинився на стоп сигналів від Aveo GM 96650606 

Встає з невеликим зазором, як на мене не кретично. Так як в мене полиця без отворів (GM 96236083) і до цього додаткового стоп сигналу не було, довелося зробити їх самостійно.



Роз'єм ідентичний але у мене в проводці на додатковий стоп йде "мама" і на самому стоп сигналі також "мама". Але я придбав його з оригінальним подовжувачем, а так як все одно потрібно було підключити плату для мене це не було проблемою. Розрізав подовжувач, підпаявся до контактів стопа, всі інші залудив. Фото підключення нажаль не зробив, але там все досить просто. І все описано в інструкції. Ще одне, плата по відгукам коректно працює тільки з led лампами


Я зупинився на narva, трохи дороговато враховуючи що в стопі aveo 5 лампочок на відмінно від стикового, але воно того варте)

Ну і результат




Пізніше спробу зазняти відео роботи.

Всім гарної дороги, і до зустрічі в моєму бортовому журналі!)


Ціна питання 1100 UAH,
Опубліковано: 25 лютого 23:40
3 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я їжджу на ЗАЗ Sens
Я теж собі переробив, але відразу на лед, драйвером керую за допомогою attiny13.
В наших правилах заборонено використовувати строб (немиготливий).
В правилах ЕС прописано, що можлива зміна яскравості за для привертання уваги, але яскравість не повинна зменшуватись меньше 60%, строб - заборонено.

Я в своєму зробив: при включенні декілька раз змінюється яскравість 100%-65%-100%, потім поступово зменшує до 65%.
Нажаль G сенсор я не встановив, проте за рахунок електроліту в живленні attiny13, при частих натисканнях педалі тормозу, яскравість лише 65% без мигань)))
26 лютого 21:35
Я їжджу на Mitsubishi Lancer X
Толково, що працює від датчика, а то задовбали чіпляти блималку на доп сигнал. Станеш десь в заторі за таким мигальщиком і кожні два метри блим-блим-блим.
А взагалі, логічніше щоб при різкому гальмуванні аварійна сигналізація спрацьовувала, як на більшості автівок.
26 лютого 08:55
Я їжджу на Daewoo Lanos
veti-k
Толково, що працює від датчика, а то задовбали чіпляти блималку на доп сигнал. Станеш десь в заторі за таким мигальщиком і кожні два метри блим-блим-блим.А взагалі, логічніше щоб при різкому гальмуванні аварійна сигналізація спрацьовувала, як на більшості автівок.
veti-k, згоден. Теж покатаюсь подивлюсь як буде спрацьовувати, якщо що зніму. А с приводу аварійки, я не хотів врізатися в штатну проводку. Також можна було б підключити і основні стопи
1
26 лютого 10:02