Заміна радіатора GM 96181369 оригінал

Всім привіт! Отже, постало питання заміни радіатора. Спочатку потіння радіатора, потім підкапування. У моєї Нубіри стояв заводський. Відбігав радіатор чесних – 225 тис. км. Гадаю, нормально.

Після перегляду ряду аналогів, а на деяких, ще з коробки, було знайдено заводський брак, вирішив купити таки новий оригінальний радіатор (GM 96181369) на мою Нубірку, забравши його, прикупив  всі нові патрубки (виробництво корея), а також нові хомути. Тепер усі патрубки у мене оновлені.

Заміна радіатора у Нубіра проста, головне правильна послідовність зняття та збирання. Опишу лише процес збирання. Я робив так:

• На новий радіатор прикручуємо 1 вентилятор ближче до нижнього патрубка.
• Ставимо радіатор на місце. Попередньо перевіривши зливний краник на затягування. 
• Ставимо нижній патрубок, затискаємо хомутами (ставив по 2 шт). 
• Ставимо верхній патрубок, затискаємо хомутами. 
• Закріплюємо проводку на 1 вентиляторі рідними хомутами. (Знімаються вони і розтискаються легко тоненьким цвяхом, ютуб на допомогу) 
• Ставимо 2 вентилятори на радіатор.
• Підключаємо проводку на 1 та 2 вентилятор
• Заливаємо в систему не поспішаючи антифриз. 
• Ставимо акумулятор на своє місце і підключаємо його. Після цього заводимо машину, прогріваємо до робочої температури, і перевіряємо роботу термостата (нижній патрубок повинен бути гарячим). У моєму випадку я ще дочекався спрацювання вентиляторів. Тепер все сухо і красиво)) Всім добра!