Заміна опорних підшипників та передніх пружин.

При повороті руля з’явився шум від правого опорного підшипника. Для заміни купив оригінал 6N0412249E.

При демонтажі старий просто розсипався, в корпусі підшипника була вода та бруд.

При збиранні майстру не сподобалося як сідала пружина на підшипник - двома краями, а не повністю площиною витка, і на старому підшипнику були явні сліди від цих місць контакту з пружиною, є думка, що саме від цього він і розсипався.

 Також на кузові був слід від контакту з пружиною, в якомусь положенні вона торкалася кузова.

 Мені рекомендували їх замінити. Щоб два рази не крутити замінили тільки правий опорний підшипник, лівий залишили до заміни пружин.

Пружини мінялися в квітні 2022 року, в той час з запчастинами було геть погано, в наявності були тільки такі пружини, їх мені і поставили. Зараз каталог Exist пише, що рідна пружина 5N0411105AA і видає аналог від CS Germany 14.950.907, а модель яка стояла в мене (14.950.908) – це аналог 5N0411105R – наче повинні підходити до Тігуана/Кадді, чому вони торкалися кузова і так сідали – невідомо, можливо вони якісь браковані. Тому замовив перевірені іншими власниками Lesjofors 4095089 (2шт. 2840грн.).

Через пару днів знову заїхав на СТО та замінили ще лівий опорний підшипник та передні пружини.

Якщо комусь потрібні для експериментів старі пружини – пишіть, подарую. Модель CS Germany 14.950.908, пробіг 20т.км.