Chevrolet Captiva (🧢🔱Капа🔱🧢)

Заміна втулки та сальника рулевої рейки з правої сторони Каптіва С100

Я їжджу на Chevrolet Captiva
Київ, Україна

Я вже писав що купив втулку з спеціально пластику не так все легко пройшло з демонтажем, також виявилось що за ним є сальник якій тиче. 



Добре машина на підьемнику на обробці дніща і є можливість замовити необхідні запчастини.

Проблеми з пошуком сальника були т.к. на ньму не чого не написано тому даю номер шо замовив F-00825


F-00825


(TOP GUN) САЛЬНИК 27,00/46,20*8,50 ТИП 7V1

Попередній був 27,00/46,00*8,0 але він легко вийшов тому можливо і була теча бо вал рейки без рисок.

Новий сальник прийшлось забивати, апотім ставити втулку вона стала без зауважень. Проїхав я не много і поки не робив розвал сходження але стуків що були не почув. Також був замінений LEMFÖRDER   33970 01   Пильник, рульове управління (передній міст) 1шт

Редина ГУР вся витікла і я замінив на нову ATF multi MOTUL 1,1л





Ціна питання 3700 UAH, Пробіг 296234 км.
Опубліковано: 24 лютого 22:18
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Какая причина замены?
25 лютого 20:55
Я їжджу на Chevrolet Captiva
Duchovny
Какая причина замены?
Duchovny, стукіт в рулевій рейки та теча сальника
1
26 лютого 00:17