Вот такой двигатель стоит на моём ЗАЗе). Это редкосный движок! Разработали его на основе двигателя МЕМЗ-245 1.1 карб 53л.с в 2001-2003г. Им планировали заменить Таврии и Славуты с двигателем МЕМЗ-2457 1.2 карб 58л.с 90н.м. Также с таким двигателем эти авто должны были поступать на экспорт. Для авто ВАЗ-1111 Ока сделали его модификацию под названием МЕМЗ-2472. Отличаеться только точками крепления. Дело с этим двигателем не пошло, и эти движки в 2006- 2007г стали устанавливать на Таврию и Славуту в исполнении для инвалидов по заказу Фонда социального обеспечения. Так как в 2006 г в Украине было введено нормы по выхлопу для новых авто стандарта ЕВРО-2, эти движки стали комплектовать катализатором и Е** МИКАС 10.3. Тираж машин ЗАЗ с таким двигателем очень мал и это своего рода эксклюзив;-) Но в продаже такие иногда бывают. МеМЗ 2471 — базовый силовой агрегат с электронной системой управления двигателем (ЭСУД) и системой распределеннного впрыска топлива (СРВТ) с электронным управлением и принудительным зажиганием для автомобилей «Таврия-Нова»
Число тактов — 4
Число цилиндров — 4
Порядок работы цилиндров двигателя 1-3-4-2
Диаметр цилиндра, мм — 72
Ход поршня, мм — 67
Рабочий объем двигателя, куб. см — 1091
Степень сжатия — 9,5
Номинальная мощность, 41,9 кВт — (57 л.с)
Максимальная частота вращения коленчатого вала, мин- /5800
Максимальный крутящий момент, 82,4 Н·м (8,4 кгс·м )
Частота вращения, соответствующая максимальному крутящему моменту, мин- /3000
Минимальная частота вращения холостого хода, 870 ± 70 оборотов.
Минимальный удельный расход топлива, г/КВтч (г/л. с. ·ч), не более — 285,6 (210,0)
Номинальная частота вращения коленчатого вала, мин-/ 5300-5500
Крутящий момент доступен при частоте вращения коленчатого вала, мин-/3000-3500. Система смазки — комбинированная с мокрым картером.
Масляный насос — шестеренчатый внутреннего зацепления, односекционный.
Давление масла в системе смазки двигателя при температуре масла в масляном картере +80°С (353K) — не менее 0,085 МПа (0,85 кгс/см2) при частоте вращения 870-940 мин-1.
Заправочные объемы системы смазки для двигателя — 3,45л
Масса не заправленного смазкой двигателя в комплектности поставки — 98,5 кг
Ресурс до первого капитального ремонта — не менее 130 000 км пробега на минеральных маслах.
Гарантийный срок эксплуатации — 12 месяцев, но не более 50 000 км пробега при соблюдении потребителем правил, указанных в руководстве по эксплуатации автомобиля