BMW 1 series (E81/E87) (🤷🏽‍♀️)

Стабилизация покинула чат, подскажите, что делать))

Я їжджу на Volkswagen Scirocco (3G)
Київ, Україна

Как начали умирать колодки, перед их заменой начал появляться значок стабилизации (восклицательный знак в треугольнике со стрелкой вокруг)  при этом машину подергивало и притормаживало

после замены тормозных дисков, колодок ситуация со стабилизацией не изменилась,  и начала все чаще мигать

Когда клевание и притормаживание стало практически на постоянной основе (при любой скорости) нажала на кнопку DTC, машина перестала дергаться, но  иногда и на эту кнопку, поверх  снова загоралась стабилизация + сразу же после включения DTC загорелся датчик давления шин, и больше он не пропадал ;(  

Если зажать DTC на чуть дольше, стабилизация вся выключается, вот так я и ездила, пока  на сервисе разбирались 

Мастер сказал, что все датчики в порядке и скорее всего причина в том, что на заднем правом колесе прогнила лента (как я поняла, это кольцо какое-то) 
вот это дело заменили, и изменилось ровно ничего

Теперь с ездой с отключенной стабилизацией  у меня периодически начала загораться гирлянда с ручника, абс, стабилизации :


На сервисе меня не очень ждут, ибо не понимают в чем проблема ))

я вот думаю, если выровнять диск, может ли все в этой жизни наладиться ?🤣 

может у кого-то была подобная ситуация? Что скажете,  что еще проверить? 


Ціна питання 1500 UAH, Пробіг 165 км.
Опубліковано: 24 лютого 10:30
12 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Була така сама проблема, вирішив заміною датчита абс
1
29 лютого 09:54
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
Кут повороту керма і показники сенсорів продольного і поперечного прискорення нехай майстри дивляться, якщо по сеносорах обертів коліс не має помилок. Переважно усе лікується калібровкою.
В коментах люди правильно кажуть, бувають проблеми із задающими дисками. Але треба дивитися на якому колесі. На бмв діагностику на швидкості >40км/год відрубує.
Коротче їхати до тих хто займається баварцями і.
2
24 лютого 21:55
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
iren_kovalenkoo
romansem777, дякую за відповідь !;)
iren_kovalenkoo, ще забув добавити. Бачу що після заміни колодок. Може майстри паталахи погано зафіксували роз'єми сенсорів абс коли міняли сенсори колодок в короробочці де заходять роз'єми від них. Таке теж бувало у моїй практиці. Перед ліве і праве заднє колесо.
1
24 лютого 22:59
Я їжджу на Mazda 6 (2G)
iren_kovalenkoo
romansem777, зрозуміла, але проблема з стабілізацією була ще до заміни колодок(
iren_kovalenkoo, із стабілізацію і тим що вона притуплює авто, це переважно викликано сеносором кута керма. Не правильні показники він дає. Коли колеса прямо і руль по-середині, на діагностиці має бути -0° кут. Якщо відрізняється на 15° і більше, тоді і будуть такі барабашки
2
24 лютого 23:06
Контактное кольцо АБС, просто смените сервис и вам всё сделают. Довольно распространенная и элементарная болячка
1
24 лютого 20:16
Без коліс :(
Поехать на нормальный сервис бнв с диагностикой. Единичка сама скажет, что там не работает.
Скорее всего АБС уже мертвый, соответственно не работает и стабилизация.

Там не так много компонентов, скорее всего умерло сигнальное кольцо в цапфе/провода к датчику/сам датчик. Блок умирает крайне редко. Есть вероятность, что придется менять цапфу, если кольцо закисло.

Ошибка по давлению шин загорелась потому что TPMS непрямая и использует датчик АБС для измерения давления в шине.
2
24 лютого 15:57
Я їжджу на Chevrolet Malibu (9G)
Проверь систему АБС, на многих машинах значек АБС и ручника говорит об обрыве датчика АБС.
АБС без стабилизации может работать, стабилизация без АБС нет.
1
24 лютого 11:01