Купівля авто та прощання з A3 (довгий пост)

Пост в який я вклав душу, підтримайте лайком, друзі 🤙🏽😉

Chapter 1. Пошуки

Одного ранку вирішив помоніторити ринок автомобілів, що цікавенького є у продажу.

Почав з БМВ 3🤣🤣, закінчив на мерседесах Ц-класу. Але все щось було не до душі.

І мені приглянулося одне авто - Golf R, 17 рік, автомат, все як треба.

Гольф у володінні вже був, розумів, що очікувати від машини, тим паче це був - gti. Але пересідати з повного приводу назад на передній це зашквар 🤣

Написав продавцю знайденого авто на авторіа та запропонував обмінятися, може зацікавить його.

Моя колишня👇

А3, 16 рік, 90 тисяч рідного пробігу, s-line, на усіх борщах 

Трохи поспілкувавшись та обговоривши умови, зідзвонився з хлопцями з київського Overload (респект вам хлопці 💪) та домовився про те, щоб вони його перевірили, бо сам я з іншого міста і в Києві немає знайомих, щоб швиденько подивилися.

Через дві години гольфик вже висів на підйомнику 🤝

Трохи фото 👇

Що дало обстеження

В цілому, нічого катастрофічного, але є що потрібно по ній зробити.

Пізніше, обговорили усі моменти з власником гольфу вирішив їхати у Київ та робити обмін.

Chapter 2. Поїздка у Київ

Прокинулись з жінкою о 6:00, та вже о 7:00 були на UPG та снідали. Дорога до Києва пройшла швидко, не зважаючи на ями по всій Дніпропетровській області і о 14:30 вже дивилися моє авто на підйомнику.

Здавалося, ідеально обслуговував ауді, не жалів грошей, поміняв все, що було треба, і гадав що все в ідеальному стані, але не завжди все так, як здається.

При детальному обстеженні двигуна знизу, виявили засцяний маслом патрубок інтеркуллера - тут чи турбі вже погано, чи масловідловлювач втомився і потребує заміни, але питання у 150 доларів обслужити турбу, чи купити нову маслопомийку 😉

Ситуація неприємна, але вирішили, що трохи додам грошей.

Chapter 3. Переоформлення та перші враження від авто

На огляд авто у нас було лише 20 хвилин, бо приїхав я на СТО на 14:30, а о 15:00 вже нас чекали у сервісному центрі на оформлення.

І коли ж я приїхав на сто, то згадав, що залишив свої документи у своєї жінки, яку я висадив у центрі за 12 кілометрів. Добре хоч таксист у неї спритний виявився і ми встигли 🤣

Здали старі номери, підписали документи та отримали нові номери, повісив їх і сів у салон. Гольфа я сам не супер роздивлявся, не було часу для цього і довіряю хлопцям, які його перевіряли, бо мені найважливіше це технічний стан авто. 

Сідаю і ловлю себе на думці - «і нахера ж я купив цю машину».

Поясню: сама машина цікава, але її візуальний стан: грязнюча зовні і у салоні, чимсь воняє, там від клею наліпок сліди і т.д,, для мене як для людини, яка свою машину по 5 годин власноруч чистила як свою дитину, дуже сумно. Плюс, напевно, за майже рік володіння а3 я дуже звик до неї.

Завів двигун, виїхали з паркінгу і з першого натискання на газ та повороту все як зняло рукою. Те яка у неї динаміка, як вона рулиться, вона ніби просить - ну давай наступай вже, це незабутні емоції і задоволення.

Chapter 4. Додому

Повернулися на наступний день вранці додому.

Мої враження від поїздки по трасі - дуже жорстко, беручи до уваги якість наших доріг і до цього всього електромагнітна підвіска та пружини h&r -25мм. 

p.s. їздити на 19 колесах на 235 профілі по розбитим дорогам ще те задоволення 🤣🤣

Але по гарному асфальту заходити у поворот на швидкості під 200 км на годину просто неймовірно, бо авто їде ніби приклеєне до дороги.

Розхід палива при круїзі 110 та трошки понавалювати вийшов 9,1 л/100 км.

Chapter 5. Відмили

Першим ділом відвіз авто на мийку, зробили двухфазку плюс почистили диски та кузов від бітуму та металевих вкраплень. Додатково пройшлися антисиліноком та прибрали залишки клею від скотчу, яким кріпили плівку ще в Канаді на аукціоні.

Авто змінилося просто на очах

Після цього заскочив до своїх хлопців на сервіс, показати цей апарат 🤙🏽

По технічні просто ідеал.

Новий радіатор кондиціонера, тормозні диски та колодки просто нульцеві 😇

Вирішили одразу достати з бачка антифризу мішечок з сілікагелем, бо є у них проблема - цей мішечок може лопнути та засрати усю систему, що потім буде не дуже добре.

Тепер залишилося її повністю обслужити: масло у мотор, коробку та халдекс, замінити фільтри.

Додатково замовив нові пружини eibach, бо на цих просто h&r просто неможливо комфортно їздити.

Якщо ж, ви дочитали до кінця, залиште будь ласка коментар чи лайкніть, щоб я зрозумів, чи варто писати такі довгі пости і чи цікаво це людям 😉

Дякую за перегляд!