Monoblock 4-pot calipers

У одному з попередніх дописів я зазначав, що зроблені зміни по гальмівній системі не є кінцевими.

Для мене досі незрозуміло як ВАГ додумався зупиняти 1700кг седан преміального бренду дешевими гальмами з плаваючою скобою.

При цьому на Q5, який не набагато важчий, йде на тій самісінькій платформі та має ідентичну по кріпленнях підвіску - має моноблочні супорти від Brembo.

Бомбити з цього приводу можна довго але вже є як є.

Отже.

На Ауді Q5 в поколінні 8R та рестайлінгових A6, A7 покоління С7 на передню вісь ставилися моноблочні гальмівні супорти Brembo на 4 поршні під 345х30мм вентильований гальмівний диск.

З Q5 є невеличка пастка. Бо моделі що агрегувалися 2-літровими двигунами мали такі ж самі гальмівні супорти, але під гальмівний диск меншого діаметру - 320х30мм.

Й тому ті, хто не шукає запчастини по артикульних кодах може знайти проблеми. :)

Тому якщо раптом хтось вирішить таким самим чином покращувати свої гальма, то нижче наведені відповідні артикульні коди:

320х30мм

Ліві супорти:

• 8R0615107 - випускався з початку випуску по 22.07.2013;
• 8R0615107D - випускався з 22.07.2013 по 20.10.2014;
• 8R0615107F - випускався з 20.10.2014 по кінець випуску.

Праві супорти:

• 8R0615108 - випускався з початку випуску по 22.07.2013;
• 8R0615108D - випускався з 22.07.2013 по 20.10.2014;
• 8R0615108F - випускався з 20.10.2014 по кінець випуску.

345х30мм

Ліві супорти:

• 8R0615107A - випускався з початку випуску по 22.07.2013;
• 8R0615107E - випускався з 22.07.2013 по 27.04.2015;
• 8R0615107G - випускався з 27.04.2015 по 21.09.2015;
• 8R0615107H - випускався з 21.09.2015 по кінець випуску.

Праві супорти:

• 8R0615108A - випускався з початку випуску по 22.07.2013;
• 8R0615108E - випускався з 22.07.2013 по 27.04.2015;
• 8R0615108G - випускався з 27.04.2015 по 21.09.2015;
• 8R0615108H - випускався з 21.09.2015 по кінець випуску.

Тобто різниця тільки останніх буквах. Тому треба бути дуже уважним/уважною.

Під новий рік в клубній барахолці проскочило оголошення, де хлопчина продав повний комплект гальм зі своєї А7 за смішні гроші. Отже я загадав Миколайчику бажання. За декілька днів моє бажання було виконане та на Новій пошті мене чекав комплект супорти+диски.

Супорти одразу відправилися у ребілд та фарбування, а диски чекали, коли звільняться мої скоби, щоб поїхати вже разом до @SSF96 

Під час ребілду всі некондиційні запчастини були замінені на нові:

Результат:

Далі купівля колодок, гальмівної рідини та запис на сервіс

Де все стало на свої місця:

Що по відчуттях? Алюмінієві моноблоки легші за чавунні скоби. Відчулося, що з колеса злетіло принаймні кілограми по 2-3 непідресореної ваги. Автівка почала охочіше слідкувати за поворотом керма. Гальмування впевнене, але змін відносно скоби я не відчув. Тому якщо хочется саме ефективності в гальмуванні то треба саме збільшувати робочий діаметр.

Мінуси - тепер не можна по VIN замовляти деталі гальмівної системи. Бо нічого не підійде. :)))

Stay tuned.