Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Одного дня замітив що піддон трішки в маслі, треба розбиратися. Єдине місце з якого можливе підтікання масла виявився оливовідділювач. Замовив нові прокладки і приступив до ремонту.
Для початку треба зняти весь пластик що може мішати, думаю показувати як його зняти не потрібно)
Оливовідділювач знаходиться позаду, тримається на 3-х болтах під шестигранник на 5.
Кріплення розміщені ось так, легко нащупати пальцями
Знімаємо фішку, трубку відкручуємо болти і знімаємо.
Забув сфотографувати, що було всередині оливовідділювача, але довелося колупати викруткою, думаю я перший хто його зняв) Вичищаємо його і замиваємо сліди масла на моторі.
Ставимо нові прокладочки і збираємо в зворотній послідовності.
Стара прокладка просто дубова і ламається від доторкань.
Номери прокладок:
Велика: VAG N90617501
Маленька: VAG 036103677
Не підкажеш номер свого оливовідділювача?
Бачу в тебе він вже новішого зразка, з мембраною в середині та підігрівом.
В мене мотор BCA, на ньому вже вирішені проблеми з видавлюванням масла.
А мене развели, коли міняв свій оливовідділювач, сказали типу "у вас тут пластик тріснув", а він весь в маслі, нічого не видно. Зелений був, "ага, ага" і на 8К потрапив.