Замена суппортов Delco на ATE Opel Omega A C20ne

Наконец-то нашёл время и возможность перебрать тормозную систему, планировал это давно, но каждый раз приходилось откладывать, хотя состояние тормозных шлангов уже напрягало внешне да и ватное торможение авто совсем не радовало, передние диски были стёрты уже больше нормы минимум 21мм, было 19,5мм.Хотелось ставить варианты от 2,6 и 3,0 движка суппорта Lucas, но живой вариант в мой бюджет не вписывался т.к менял все и сразу, цифра бюджета была ограничена.Попались суппорта АТЕ родные на 2х литровый движок плюс практически новые колодки АТЕ в комплекте, решил брать.Сразу взял, диски, шланги, трубки, ремкомплекты суппортов и новые направляйки на передние суппорта.Демонтаж проходил муторно т.к на задних суппортах был клин и цилиндр не мог вытащить, плюс был отломан штуцер прокачки, второй смог уже выкрутить после прогрева строительным феном, фен пал)но дело своё сделал))ради интереса хотел выкрутить из шланга металический штуцер но две 30см попки(ключи) с задачей не справились.Трубки магистралей менял на медь, штуцера на них по резьбе подходят, хотя сами штуцера чуть больше родных.При попытке снять самую длинную магистраль до тройника она сломалась в руках как длинная макаронина без особых усилий, лишний раз убедился что не зря туда полез.По результату:доволен, раньше на Delco при торможении словно падал на жопу и плыл сейчас на АТЕ сразу чувствуешь что авто клюёт мордой и упирается в асфальт и чувствуешь инерцию торможения, плюс перестали греться сами суппорта сильно как было это ранее а только греется тормозной диск.Теперь по бюджету:
1.Суппорта б/у АТЕ 2,0 с колодками АТЕ 900грн
2.Пескоструйка суппортов 200грн/4шт
3.Тормозные диски LPR пара передние/вентилируемые 1380грн
4.Тормозные шланги LPR перед/зад 4шт 750грн
5.Тормозные магистрали 400грн
6.Направляйки передних суппортов пара ATE 190грн
7.Ремкомплект резинок пыльников на передние суппорта Autofren 320грн 2шт
8.Тормозуха Castrol Dot 4 220грн 1Л
9.Фиксатор резьбы 50грн.
10.Краска для суппортов Ньютоновская 110грн.
По длине трубок магистралей: на зад 450см это по заводу до тройника реально можно на метр меньше 360см с головой хватит.
3шт по 55см
1шт 40см
Перед: 210см и 55см