Hа сайте завода ДААЗ написано, что для мотора 1,6 должен стоять 21053, так как 21073 для 1,7, и вообще 21053 специально проектировался для "классики" ВАЗ. Потом много насмотрелся видео от Наиля Порошина, он очень хвалил карбюратор 21053-20. Так и решил я попробовать поставить СОЛЕКС.
Где-то месяц назад я заметил что "вертолет" тяг газа на креплении к крыше клапанов уже вытерся, и иза разболтаности тяг полное нажатие педали еле выкручивает карбюратор до половины хода газа, я подтянув тяги — сломал педаль .