Старый переключатель работал отлично, просто он рассчитан на меньшее количество функций.
Замену проводил прежде всего для того чтобы избавиться от американского света (дневных ходовых огней).
Переключатель снимается очень просто, нужно лишь нажать на рычаг переключения, повернуть его вправо и вытянуть на себя весь корпус.Отсоединяем колодку, и вот он в руках.
Но это ещё не всё.
Немного начитавшись разных форумов и описаний, пришел к выводу, что для достижения желаемого результата, нужно ещё демонтировать реле 173, которое отвечает за включение дневных ходовых огней и находится в монтажном блоке под панелью приборов.
Для того, чтобы добраться до реле, необходимо снять нижнюю часть торпеды с левой стороны.Для этого сначала снимаем боковую крышку со стороны водительской двери, дальше откручиваем четыре винта торкс(под звёздочку), два снизу и два за боковой крышкой.
Панель сняли, открылся вид с монтажным блоком.Увидел это реле номер 173, снял его.
Дальше собрал всё в обратном порядке,
только пришлось немного подремонтировать крепеж нижней крышки.
Поставил новый переключатель, подсоединил, проверил.
Всё стало, как и должно было быть.
Появились включения габаритных огней отдельно без света.
Исчезло включение дневных ходовых огней.
Переключателем вообще доволен, все функции работают, подсветка светится.