19. xDelete від xAutomotive на F25

Нещодавно дізнався про таку фічу xDelete для BMW. Це програма, за допомогою якої можна відключити передній привід на повнопривідних BMW з системою Xdrive та зробити автівку чисто задньопривідною.

Це софт від респектабельної компанії xAutomotive, що робить супер круті прошивки xHP для наших BMWшних коробок ZF.

Я з самого дитинства їздив на BMW і звик до заднього приводу. І сівши вже за свій F25 почав іноді сумувати за заносами, бо система Xdrive дуже гарно справляється зі стабілізацією. І взагалі при повному відключенні стабілізації (dsc off), чи частвоковму (traction off) на гарній резині автомобіль BMW F25 дуже гарно вирівнюється, і це все таки не те)

Тому одразу вирішив, що треба спробувати, коштує вона не дорого, всього 150$. Просто завантажуєш на телефон Android чи Айфон додаток xDelete. Але потрібно якось під'єднатися до автівки, в мене є MHD Universal WIFI адаптер, ним читаю автівку останім часом і налаштовую через BimmerCode, він коштує орієнтовно 100-120$.

В додатку при як тільки починаєш підключення тобі прописуються всі кроки, що ти маєш зробити, наприклад пристебнути ремінь, заглушити автівку, оновити адаптер до останньої версії тощо.

Потім автівка завжди додана і телефон одразу з'єднується з автівкою. Перше підключення довше за все, але це все одно хвилини 3.

Потім саме прошивання займає 1,5 хвилини і ГОТОВО, приложуха бажає тобі повеселитися) Так я і зробив, в той момент якраз випав сніг)

Що можу сказати, дуже весела приложуха, автомобіль стає інший, відчуття прикольні, поведінка задньопривідного кросовера це було для мене щось незвичне, але звикаєш доволі швидко, якщо є непогані навики керування.

ЩО ПО БЕЗПЕЦІ, в сніжну погоду, в зимку, коли є легка ковзанка, це однозначно небезпечно, на мою думку, бо кросовери мають вищий центр тяжіння, а тому повний привід це їх рятунок в порівнянні з седанами, купешками, турінгами і тому подібним. Проти фізики не попреш. На великій швидкості, просто їдучи по прямій Х3 ловить невеличкі заноси і спрацьовує система стабілізації, це може перелякати та збити з пантелику недосвіченого водія і трапиться аварія. Ці заносики дуже схожі на заноси на седанах, але вони посилені масою та висотою кросовера.

ЩО ПО БЕЗПЕЦІ ДЛЯ АВТО, на сайті xAutomotive вказано, що це ПО не побачить дилер, охотно вірю) і з цього можу зробити висновок, що нагрузка на задню вісь не переходить до критичних значень. А для передньої вісі може це навіть і на користь, бо вона при цьому розкладі не нагружається взагалі. Всі системи автомобіля при прошиванні працюють.

Я буду користуватися xDelete і надалі, а коли буде тепло хочу зробити експерименти з витратою палива. Мені здається, що при відключеному передньому приводі машина буде хавати менше, це можна записати в плюс) Мене не сильно парить розхід палива, але просто цікаво.

Я би дуже радив цю приложуху для людей з XDrive в 3 та 5 серіях, оце буде розрив. Навіть дуже захотілося купити жінці якусь F30 чи F10 на повному приводі XDrive. Щоб і вона їздила та не переймалась і я міг би повеселитись)

Бажаю всім задоволення від керування своїми автівками, друзі)

Схожі компанії

«BEG-AUTO.PRO - Національний постачальник автозапчастин та аксесуарів»

BEG-AUTO.PRO - професійна команда з досвідом більше 15 років у сфері автозапчастин та аксесуарів. Співпраця з провідними постачальниками в галузі, надає безпрецедентний вибір високоякісних фірмових запчастин та інших автомобільних товарів за найдоступнішими цінами. Ми гарантуємо Вам найкраще обслуговування, найбільший асортимент у наявності та безумовно низькі ціни. Незалежно від того, чи...