Nissan Сonnect + Android Auto

Пристібайтеся. Буде багато літер. 

"- А я тєбє говоріл, што когда-нібудь етот дєнь настанєт, ето будєт, а ти нє вєріла!" (с)Митець, п'єса "До**я масла".

3 (три місяці) без 1 дня зайняло в підтримки Nissan зробити мені Nissan Сonnect. Я вже не згадаю всіх деталей, мабуть, але істрорія наступна.

Після реєстраці авто і за наявності вільного часу спробував активувати Nissan Сonnect. Код нікуди не приходив. Відкрив брошурку, почитав як там, побачив, що у мене в мультимедіа не вистачає банально пунктів меню, спитав у @Viacheslav1983 він показав, що в нього та ж версія прошивки і сказав, що дилер йому активував.

Написав в підтримку, ті попросили кучу скріншотів/фото менюшок, котрі я зробив. Багатозначно покивали головами і сказали що передали в європейську службу підтримки. Тиждень, чи може й днів 10 від них не було чути нічого. Приходить лист, з проханням зробити те саме ще раз. Телефоную і пояснюю де вони не праві. Оператор на мене кричить. Виписую скаргу на оператора. 

День-два, приходить вибачення і прохання записатися до дилера. 

Іду до дилера, щось там колупають, розводять руками, типу ми логи зібрали і відправили далі. Новий рік на носі, у всіх відпустки, ніде нікого немає, на кожен запит в підтримку відписки, дилер розводить руками, що їм там чогось не вистачає.

11 грудня питаю як справи, обіцяють подзвонити. 21 грудня, питаю коли дзвонити збрираються ще раз. 29 грудня, присилають інструкцію, по якій зібрати доп інфо. Знімаю відео, що в мене того всьго просто немає. Пропадають.

Так мені її шили 5 разів, без результатів. В п'ятий раз я вже запитав, чи не хочуть вони компенсувати мені палива на 5 візитів безтолкових (а це добра сотня кілометрів) і сплатити мій втрачений робочий час.  Справедливості ради, десь на 3 візиті, ще до мого невдоволення, до мене підійшов менеджер, що продавав авто і вручив термос і календар перекидний на 2024 рік, типу в якості компенсації за складнощі. Звісно, я йому вдячний за то, звісно його вини в тому немає, але проблема не рухалася.

Так ми провели весь січень. Заробила на цьому кафешка "Балувана Галя", куди я ходив їсти деруни, поки дилер безуспішно колупав мою гамнітолу (помилки в попередньому слові немає, все вірно - гамнітола). 

Мені обіцяли понеділок-вівторок, потім щось йшо не так і воно переносилося. Я вже купив рамку і готувався викинути цей шмат лайна, але після останьнього дзвінка в підтримку мені сказали що прям сьогодні дали прошивку всім дилерам, на що дилер сказав, що то дали ту, на котрій останнього разу нічого не вийшло. Скріншоти переписки з дилером були відправлені в підтримку, без надій і сподіваннь. А ж тут 15 лютого буквально через день, мені телефонують і кажуть що є прошивка яка мене врятує. Я скептично до цього ставлюся, а офіціанти в "Балуваній Галі" носом почули виручку. 

Приїхав, десь півгодини повтикав в ноутбука, почавши писати інструкцію по підсилювачах, приходять з вдоволеними мордами обличя. Кажуть - вийшло. На що я відповідаю, що вони мене тролять. Ідемо до машини. Nissan Сonnect залітає одразу, АА і CarPlay не конектяться. Скидаємо магнітолу на заводські і все починає працювати. Якихось 3 місяці.

Що цікаво, підписки Nissan Сonnect датовані 10м листопада. Виписав заявку знову в підтримку, адже активували їх мені фактично тільки вчора, попросив продовжити на 3 місяці в зв'язку з цією довгою історією.

Тепер про мультимедіа. Тут же дістав коробку АА здорової людини і підключив її. По опису коробка має підключатися до мультимедіа по АА або CarPlay, чомусь вона сама вибрала останній. І це не дуже добре бо є один косяк (нижче), але я спробую з цим розібратися. 

Телефон підключений до Bluetooth лишається, але цього ніде не видно в мультимедіа, також налаштоване підключення до Bluetooth коробки, як телефонувати буде - ще потестую. Кнопки на кермі музикою в середині коробки керують, навігація з АА і карплей не виводиться на дисплей спідометра, як і говорили раніше. 

Доречі, помітив, що USB знаходиться під напругою весь час, тобто якщо лишити коробку, то вночі вона буде сіяти ось так

Тобто і флеха, котру ви лишили в роз'ємі заживлена навіть якшо вас немає в машині. Як довго? Ну мінімум півгодини, з ранку лишив коробку включену, побачимо що буде сьогодні ввечері.  Вечором знайшов вимкненою, так само як мультимедіа вантажилася з нуля, таймаут є якийсь.

Далі тестером (навіть двома) дивлюсь споживання коробки десь 0.2-0.25А при 5В, або в перерахунку на бортову мережу 0.1А - для спокою авто забагато, але ж я писав, що по факту вона не спить ця коробеня. 

Якщо лишиться варіант з коробкою, спробую організувати їй окреме живлення від літієвого павербанка, і звісно, її треба сховати кудись, або приліпити на липучку за мультимедіа, заклеївши яскраві світлодіоди. 

З дратуючого: CarPlay робить кольори гівняними, так ніби ти на все дивишся через плівку напівпрозору, молочного кольору. 

Ось який чорний є чорним через АА і на китайську магнітолу

Ось яка чорна менюха АА телефону, коли він підключений до мультимедіа

А ось карта та сама через CarPlay коробки, значно все деталізованіше

А ось який чорний фон став не чорним. При чому ліва менюшка мультимедіа є чорною.

Інтерфейс АА телефона звісно гівняненький (2 фото вгору), інтерфейс коробки значно краще, а ще там можна поставити звичний мені CarWebGuru launcher, та і будь що. Спробуб знайти в налаштуваннях коробки опцію, щоби вона через АА конектилась, можливо, чорний стане чорним.

Тепер до поціновувачів технопорно: ймовірність що ця мультимедіа житиме в авто поступово прямує до 0. Звук мене не влаштовує, тому будемо в цю сторону копати. Якщо хтось має доступ до дилерської бази, поділіться зі мною деталями як працює штатний сабвуфер, розпіновкою штатної магнітоли, логікою роботи eSIM і всім, що є навколо магнітоли. Я маю canbox, але він точно все не покриє, я маю модулі для організації сніфінгу кан шини, і скоріш за все треба буде зліпити кастомний модуль для canbox. Також я маю надію, що штатка має звичайний 25ти ногий MOSFET для підсилення звуку і я лишу все оце, просто помінявши мікросхему підсилювача.