Этой зимой столкнулся с неприятностью, что при морозе уже в -1°С утром двигатель запускается со второго раза, потом целый день с пол оборота. При +-1°С двигатель запускается с первого раза.
После поиска информации в интернете составил себе список действий:
- поменял топливный фильтр (ТО-2 из-за малого годичного пробега перенес на весну, но проехав 10 тысяч км нужно было менять топливный фильтр);
- несколько раз включал-выключал зажигание перед запуском двигателя, поднимал давление в топливной магистрали – не помогло;
- сменить заправку – пока не получилось (заправляюсь на Мультитопе 95-м, стал заправляться 95 евро, летом перешел с Ависа);
- почистить заслонку;
- заменить свечи и т.д.
В группе Вайбера по CHERY TIGGO 2 народ тоже начал жаловаться на такую же ситуацию и одним из вариантов источника проблем был назван холодный аккумулятор. И я вспомнил (проклятый склероз), что предыдущие две зимы на Тиггре и прошлые машины при заводке машины на холодную зимой я сначала грел аккумулятор ближним светом по 15 секунд и всё прекрасно заводилось.
Сегодня при морозе в -4°С прогрел аккумулятор перед запуском ближним светом 15 секунд и двигатель завелся с пол оборота! Машиной пользуюсь редко, крайний раз 29 января ездили к теще на День рождения, стоит машина в неотапливаемом гараже с выключенной массой.
P.S. Проблема ушла после профилактики аккумулятора. Сегодня (26.02.2024) брал машину включил массу - сразу загорелись ДХО, которые подключены через навесной контролер, включающий и отключающий ДХО на пороге 13,1V. Поэтому аккумулятор сегодня я не грел и машина запустилась с полоборота.
Пробіг 11830 км.
Насчёт прогрева, то такое. Как правило это делают при СИЛЬНЫХ морозах , для того ,чтобы не посыпались соты ( так по крайней мере говорят). Мороз в -1 так это не мороз.
Когда тоже прогревал дальним на 10 секунд, НО скажу , что если аккуму приходит хана или он СЕЛ , то это как мёртвому припарка.😁 К слову с тех дедовских времён и аккумуляторы поменялись. Поэтому 2-3 а лучше 4 раза в год его заражаю зарядным устройством.
Аккумулятор подсевший. У него и так мало мощности, а теперь ещё и свет включили .
Быстрее всего нужен другой аккумулятор с большими пусковыми токами , а так если он подумал , то ПО МОЕМУ ЛИЧНОМУ МНЕНИЮ это до лампочки.
Проверял по всякому. Сейчас этой темой не страдаю , НО другим мешать не буду.