Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Що це означає?
Цей допис потрапив у тренди щонайменше по одній із причин: стрімко набирає перегляди, вподобайки чи коментарі, або був вибраний редакцією.
Цей запис просувається
З приводу розміщення реклами звертайтеся у телеграм: t.me/drivertop_promo
Або на пошту: [email protected]
Підтримка дописів
Автор репосту підтримав цей допис оплативши йому просування. Ви також можете робити репости дописів та проявляти вдячність у вигляді придбання просування.
Подскажите еще вариант. Есть пружины ориг. С шкоды RS. Хотел на них поставить каябу ультра ср. Но боюсь,чтоб не просевшие. Знает кто,какая длинна у них должна быть в не нагруженном положении?
Червоні умовно -50 і шток стандартних амортів задовгий для них Чорні -30 вони значно жорстіше за звичайні, але как писали - рульожка кайф як і тримання в поворотах. Візуально не помітно що -30.
))))))) блин сейчас на этих пружинах стойки сразу в сборе собираю и самому интересно что получится))))) прям твоя запись в тему, сам хотел писать! Там тарелка стандарт наша не подходит, не знаю пока что делать думаю перевернуть и втулку поставить, или искать под них тарелку... КТО ЗНАЕТ???
Ставив чорні -30мм, з kayaba ultra Sr, візуально не дуже машина сіла, на задок би поставив якісь інші аморти, жосткувато, але рульожка при нормальній дорозі балдьож)
Есть пружины ориг. С шкоды RS.
Хотел на них поставить каябу ультра ср.
Но боюсь,чтоб не просевшие.
Знает кто,какая длинна у них должна быть в не нагруженном положении?
Чорні -30 вони значно жорстіше за звичайні, але как писали - рульожка кайф як і тримання в поворотах. Візуально не помітно що -30.