Ford Explorer. Встановлення гарної приборки

Я не знаю чи бісить когось з вас рідна приборка експа, але мені вона дуже не інформативна.

Маю на увазі приборку зі стрілками посередині. Що з нею не так:

• немає тахометра
• спідометр розташований по центру, це дуже незвично
• праве меню не інформативне, не логічне, а також на ньому не вміщується вся потрібна мені інфа
• температуру охолоджуючої рідини треба виводити тільки в стовпчик на лівому екрані

Просто жах, до якого за 4 місяці користування я так і не звик.
Тож ніяк не міг відбитися від думок про приборку від платинума. Як кажуть, ніщо не зупинить ідею, час якої настав.

Але я не міг не спробувати зекономити. Спойлер: не вийшло.
Один добрий товариш відправив приборку від Лінкольна + маску від платини. Це наче як дешева альтернатива приборки від платинума.

З встановленням на авто все теж не так просто. Треба випиляти деяку частину внутрішньої панелі, бо приборка від платинума трохи більша за рідну.

Далі ставимо приборку і починаємо колдувати в Forscan. Мені довелося повимикати зайві функції (які були у того Лінкольна, з якого зняли приборку) та повмикати свої, щоб приборка не писала помилки.

І наче перемога і все працює. Але ніт. Як то кажуть, спіткала невдача, або слово на три букви - "УВЫ".
Що не так з цією приборкою:

• датчик палива показує некоректні показники. Маю півбака пального, а показує наче повний. Причина у тому, що у того Лінкольна 1 паливний бак на 63 літри, а в нас стоїть їх два загалом на 72 літри. І це ніяк не виправити, в форскані вказуєш коректний розмір бака, а приборка не інтерпретує це.
• русифікація в мене не спрацювала. 
• не вміє показувати значення тиску шин, тільки іконка, що тиск низький. але саме в якому колесі - ніт.
• не показує індикатор ввімкнених туманок.
• не показує режими повного приводу, розподіл тяги по вісях, не реагує на зміну режимів на шайбі.
• я так і не зміг відредагувати одометр.
• в блоку IPC (це саме блок приборки) висіло з 10 помилок по різним блокам та шинам, я їх так і не зміг побороти.

Але дякуючи тій самій добрій людині (Володимир, привіт якщо читаєш це), я зміг повернути йому приборку з маскою, а він мені гроші. Ну що робити, якщо обізянка вже застукала у голові. Треба доводити справу до кінця.

Параллельно я зайнявся пошуком рідної приборки саме від платінума. І знайшов аж за 300 баксів. Людина з Києва, що займається приборками, закодувала її під мою комплектацію та одразу виставила потрібний пробіг. Мені залишилося тільки встановити її на місце.

Все готово, ніяких помилок немає. З бонусів - спидометр має розмітку в кілометрах, а не в милях.
Також є можливість, якщо дуже захочеться, робити всілякі кастомні шпалери.

Я поки не знаю як це робити, але знаю спеціаліста, який знає %)

Що потрібно знати перед тим, як ви спокуситесь на аналогічні маніпуляції зі своєю автівкою:

• треба мати трохи часу та, бажано, Forscan зі шнурком.
• попрощатися з $300-350.
• тримати під рукою реноватор, маленьку болгарку або дремель для вирізу частини пластику, яка заважає. ручним механічним інструментом там не вийде впоратись.
• взяти до уваги, що приборка все одно буде не щільно прилягати до декоративної панелі, яка її закриває спереду. там будуть маленькі ледве помітні щілинки, але ж все-таки вони будуть. якщо ви перфекціоніст, то можете пошукати цю рамку від платинума на розборках, але я думаю, що розборщики знімуть з вас останні штани за цей скарб.

В цілому, я задоволений результатом, хоч ціна вийшла не маленькою.
Бажаю і вам мріяти та здійснювати свої мрії, якими б ірраціональними вони не були.