21 июня, RTR Трек День #4. ( 01:50.339 )

Всем дорого времени суток!
Вот и состоялся первый боевой выезд на кольцо всем известной Чайки! Событие проходило 21го июня и это уже четвертый Трек День от команды RTR.

Что долго говорить, давно я хотел своими глазами увидеть кольцо Чайки… И наконец это свершилось! ОГРОМНОЕ спасибо дружане Slavutovod, во-первых за пинки для ускорения выезда, во-вторых за поддержку ну и в-третьих за предоставленные колеса с его Печеньки!

Теперь к сути. Подготовка к гонке была чисто символической в техническом плане: профилактика да и все.

Основной загвоздкой перед выездом на трек это было отсутствие резины… И это печально я Вам хочу сказать))) Искал резину в течении недели… иии … правильно — болт… В пятницу вечером уже смирившись с мыслью о том что на эту субботу я уже никак не попадаю, Slavutovod принимает волевое решение и предлагает мне свои городские, чистовые колеса (Slik 15', 195/45/15). Скажу честно, кончать чужую резину на треке мне не сильно улыбало, да еще и дождь вечером пошел… Все решило утро, точнее утренний звонок друга с криками и матюками о том что на улице все высохло и надо валить в гараж менять колеса. Как порядочная особа я сонным голосом поломавшись, встал и попер в гараж.

Ну и дальше через заправку Укр-Авто на Чайку.

В этот день я не один впервые выехал на трек, так же как и меня за уши Slavutovod тянул на трек еще и нашего товарища Vilen4ik пару часов как бывшего стенсера )))) (подробности в его бортовике).
По приезду — регистрация и 2х часовое ожидание своего времени выезда на трек.

Последний час мандражило конечно капитально… Тут говорить нечего. Vilen4ik катал первый. У нас было по 2 сессии.

Первую сессию (15 мин) я ехал как и все новички с инструктором (обязательное требование). К инструктору была только одна притензия, ну крайне огромное количество информации которое нужно переварить и применить при условии первого выезда на данный трек… На 5м кругу у меня уже просто начали мозги пухнуть и я переборщил со скоростью входа в одном из поворотов… Результат: я лошара)))

Финишный флаг, выезд с трека и я понимаю что мне за 20 минут перерыва нужно конктретно переварить всю инфу что я только что слышал, а то рискую повторить свой подвиг, а это не совсем и безопасно на Чайке то)))

В то время как я молча сидел в машине и мысленно перебирал все указания инструктора в голове все остальные нагло хомячили))) Качки, мать их)))

К своему удивлению вторую сессию я откатал лучше нежели с инструктором, потому как вместо попыток осознать все что тебе наговаривают справа, я просто сосредоточился и применял все то что мне ранее говорили.

В общем итог за день вышел таков:
Самые быстрые авто на этом треке проходят круг в промежутке 01:25 — 01:30, мое же время вышло 01:50.339. Считаю что это очень даже не плохо как на авто с нифига не кольцевой подвеской и пилотом который видел кольцо чайки разве что на ютубе с онборд камер. Накат за 2 сессии вышел 46 км. И это 46 км в боевом режиме…

Если говорить про эмоции: ЭТО ПРОСТО МЕГО-СУПЕР-ПУПЕР КРУУУУУТО! Удовольствия немерено, настроение отличное, руки болят))) Драг, паралельки и прочие слаломы и рядом не стояли… Потраченные деньги стоят того… И cнова спасибо Slavutovod)))

Всем BAAANGARAAANG поссоны! )))