Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Далее последовала замена впускного коллектора от Ланоса 1,6, потому как на нем реализована система изменения геометрии впуска (ВГИС), она более продуктивная, чем нексийная.
На малых оборотах воздух идет по длинной части коллектора с более тонким воздуховодом, а на высоких (от 3700) включается клапан, коорый открывает более короткий пусть воздуховдом большего сечения (в разобранном состоянии напинает дросселированный впуск).
Настройку программы доработывал уже по новому коллетору, но основа была Андрея ERAZE.
Пробіг 63500 км.