Всем привет.
При монтаже блока цилиндров, сборе мотора — был сорван 1 болт ГУРа, но на 2-м он еще держался. Решили сразу не извлекать оторванную часть болта и собрали дальше мотор. Теперь, через 5,5 тысяч км — 2-й болт оторвало. Услышал офигенный писк в движении, сразу по сторонам, нету ли ГАЗелек, мАсквичей и всякого транспорта, но как оказалось звук происходил с моего авто. Заглушил, вышел, проверил натяжку ремня генератора, ГУРа — немного прослаблен. Ключем на 12 открутил лапу генератора и скинул ремень. Запустил мотор — тишина. Думаю, ну да ладно, куплю новый. Взял ремень, ставлю, а натяжка то опять в упоре генератора… как-то взялся за ГУР, а он шатается, вокруг его шкива есть уже потертости на пластиковом кожухе. Пипицнах — приплыли…
Позвонил своему механику, обрадовал его. Теперь мыслим о том, как бы менее затратно сделать ремонт. Предполагаем, что мотор вместе с коробасом нужно опускать вниз, предварительно выняв 2 полуоси…
А еще масло прет с переднего сальника коленвала, и из сальников полуосей коробки.
Готовлюсь к худшему — надеюсь на лучшее!