Audi Q7 (1G) (Premium Plus)

Заміна акумулятора (на новий)

Я їжджу на BMW 7 series (E65/E66), Audi Q7 (1G)
Україна

ВІтаю вас, друзі!

Це - історія про те, як зекономити грошей, та не робити квапливих висновків

Тож, все почалося з cідання акумулятору взимку, кожен день
Здавалося - нічого дивного, бо мороз і акумулятори сідають,
але сусід на Q7 їздить раз на тиждень і у нього нічого не сідає

Дивно, подумав я, і став шукати причину. Почитав форуми і знайшов,
що дверна ручка може висаджувати акумулятор за ніч до нуля

Було так

Зранку вийшов, перевірив струм - а його немає, а акумулятор напівпустий
Поставив на зарядку, і почав колупати ручку,
відʼєднав дріт між дверима і машиною і почекав наступного дня
Акумулятор сів, значить або я відʼєднав не те, або щось іще садить

Поліз у двері, купив пластикових зйомників, зняв дверну карту
Відʼєднав усю ручку, позбавив себе безключового, і став чекати іще день
Сів. Знову сів, та дідько його

Зателефонував до електрика, той сказав що це стартер, бо симптоми схожі
Привіз машину до стартерників, а ті сказали, що насправді мій акумулятор Бош - дохлий

Щож, купив новий акумулятор, вибрав найкращий - Exide premium
Привіз додому і почав міняти

Як бачите по фото, вони - різні
Але це я зрозумів рівно в той момент, коли став його пхати в комірку під сидінням,
а він не вліз, та дідько знову!

Потім став шукати то який же акумулятор мені підходить, за розміром і типом
І тільки тоді до мене дійшло, що має бути ідентичний розмір до Бошу S4,
але тип - AGM. І я точно не хотів купувати його знову, бо щось Бош в нашій країні
має низьку якість, судячи з акумулятора і гальм минулої машини

Тому я просто вибрав фільтр по параметрам в Епіцентрі,
і купив ось такий, самий дешевий AGM акумулятор
Поставив його, і вже пішов другий тиждень, як він тримає
І не спускається до 12,3В, навіть за декілька днів

Мораль: не шукайте якихось вигадок і не морочте голову перш за все собі
Якщо є пряма очевидна причина проблеми - почніть з неї

Вартість:

  • Акумулятор Exide Premium 95Ah 800A: 4424,44 грн.
  • Діагностика на СТО "Стартер ІФ": 250 грн.
  • Акумулятор Eurorepar AGM 95Ah 850A: 3700 грн.
  • Повернення акумулятору Exide: 4424,44 грн.
  • Всього: 3960 грн.

Ціна питання 3960 UAH, Пробіг 248000 км.
Опубліковано: 13 лютого 11:43
2 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Вживані Акумулятори слід перевіряти спеціальним тестером, і то не нагрузочна вилка...
26 травня 19:28
мощна історія
1
14 лютого 00:00