Jeep Cherokee (KL) (Trailhawk Elite)

Зарядка для акумулятора

Я їжджу на Jeep Cherokee (KL), Peugeot e-2008, Volkswagen e-Golf
Київ, Україна

Так виходить, що зараз Cherokee використовується не часто. Буває, що стоїть тиждень-два, після цього виїжджає на одну-дві поїздки на 50-100 км і знову тиждень або більше стоїть. Все через те, що намагаємось по максимуму використовувати Peugeot. Про це вже писав в його БЖ. Ось тут.

Це, м'яко кажучи, не дуже добре відбивається на стані акумулятора. Він постійно в недозарядженому стані. Тому вирішив для підтримки заряду та продовження терміну служби акумулятора придбати новий зарядний пристрій. Модель старого не знаю, але він не дуже зручний. Та і від старості вже розвалився.)) 

Хотів компактний автоматичний пристрій. Зупинився на Bosch C3. Вміє все, що мені потрібно, компактний. 


Так як живу у приватному будинку, то маю можливість заряджати акумулятор не знімаючи його з машини - просто протягую подовжувач, підключаю зарядку, залишаю так на ніч. Зранку акумулятор повністю заряджений.

Схожі записи


Ціна питання 2250 UAH,
Опубліковано: 12 лютого 19:21
5 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.
Я собі тут такий самий купив, С3 по акції. Нормальна звичайна зарядка :)
Але, мені краще було б взяти С7, який вміє не тільки заряджати, а ще підтримувати живлення... це гарна фіча, коли ти крутиш авто з під\'єднаним акб, коли саме потрібне живлення... довго колупаєшся з кодуваннями і т.д. при не запущеному двигуні.
2
13 лютого 13:17
Fatal_Hamster
KT315, так і цей переходить в режим підтримки заряду, як тільки зарядить акумулятор повністю. Як на мене, то C7 просто більш потужна.
Fatal_Hamster, в цьому і прикол, там не підтримка зарядки (бо це по суті стабілізація і по струму і з обмеженням по рівню напруги для лагідно зберігання акб).
А там є саме режим блока живлення, де по суті він готовий умовно тримати 12.7в і йому пофіг що там з акб, бо він не моніторить струм заряду. І при цьому може віддавати струм до 7А - як блок живлення, коли не важливо, що там з акб.
Розумні зарядки, по хорошому не повинні гарантувати роботу, якщо акб зарядився, а потім зріс струм від зарядки, бо ти увімкнув запалення. Зазвичай дуже розумна зарядка повинна перейти в аварійний режим, бо типу щось сталось з акб (наприклад банку замкнуло)...
На Bosch C3 зарядка АКБ світилась зеленим - заряджено на 100%, а коли я погрався із автозапуском - вона так і продовжила світитись зеленим, допоки я не перезапустив зарядний пристрій. Стартувала зарядка по новому колу :)
Тобто, зарядка перейшла в режим зберігання АКБ і походу могла віддавати лише краплі струму.
Тому, підтримка зарядку акб, не гарантує безпроблемність та кілька-годинне кодування тачки
2
14 лютого 02:25
KT315
Fatal_Hamster, в цьому і прикол, там не підтримка зарядки (бо це по суті стабілізація і по струму і з обмеженням по рівню напруги для лагідно зберігання акб).А там є саме режим блока живлення, де по суті він готовий умовно тримати 12.7в і йому пофіг що там з акб, бо він не моніторить струм заряду. І при цьому може віддавати струм до 7А - як блок живлення, коли не важливо, що там з акб.Розумні зарядки, по хорошому не повинні гарантувати роботу, якщо акб зарядився, а потім зріс струм від зарядки, бо ти увімкнув запалення. Зазвичай дуже розумна зарядка повинна перейти в аварійний режим, бо типу щось сталось з акб (наприклад банку замкнуло)...На Bosch C3 зарядка АКБ світилась зеленим - заряджено на 100%, а коли я погрався із автозапуском - вона так і продовжила світитись зеленим, допоки я не перезапустив зарядний пристрій. Стартувала зарядка по новому колу :)Тобто, зарядка перейшла в режим зберігання АКБ і походу могла віддавати лише краплі струму. Тому, підтримка зарядку акб, не гарантує безпроблемність та кілька-годинне кодування тачки
KT315, до таких специфічних режимів використання не доходив.))
1
14 лютого 10:58
Fatal_Hamster
KT315, до таких специфічних режимів використання не доходив.))
Fatal_Hamster, ну це прикольно, якщо прийшов в гараж, і музика лише в авто) підключив режим БЖ на зарядці і нехай музика грає)
1
14 лютого 19:43