Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В далекому 2021 відламався один нижній виток на передній лівій пружині. Але зламався вдало, пружина не вивалилась, а просто стала трохи нижча. Як раз підходив час замінити амортизатори і на весну 2022 я запланував перебрати ходовку. Але погані сусіди завадили і все відклалось. Того року я їздив мало, до того ж мав під рукою інше авто і навіть розглядав варіант продати Jumpy, але за ті копійки що мені пропонували я цього робити не став. Ця машина моя вірна помічниця і, я впевнений, ще мені послужить. Тим часом підкралась осінь і ремонт був відкладений на весну 2023. Весна була вологою і холодною, а на початку літа втомився паливний насос, тому знову було не до того. Ремонт довелось відкласти на весну 2024, але пружина сказала "Годі!" і все-таки випала та почала терти об колесо. Добре що біля дому.
Погода така ж волога та холодна як і минулого року, але машина може знадобитись в будь-який момент. Тому треба ремонтуватись не зважаючи на погоду. А сьогодні був гарний по весняному теплий день, те шо потрібно.
Гортаючи інтернет недавно попав на дибільго недоблогера, які корчив з себе супер-спеціаліста по ремонту та критикував французкі авто. Цей клоун заявляв: "Як зняти амортизатор, якщо стакани аж під торпедою?".
Все дуже просто. Опора передньої стойки прикручена до кузова знизу двома болтами, треба лише зняти колесо. Ще два болта до цапфи і от стойка в сборі в руках і можно її далі розбирати.
Назад в авто з неї повернулось не багато. Опора та опорний підшипник під заміну. Пільник, відбійник, та резинова підкладка опорного підшипника хороші та ще послужать.
Пружина своє відслужила, навіть більше ніж очікувалось.
З фінансами зараз дещо тяжко, тому амортизатори цього разу заради експерименту відреставрував. Це амортизатори Sachs на яких ця машина приїхала з Європи. Один ще був живий при заміні в 2015 і я їх тоді не викинув. Пружину купив б/в відповідно до кольорового маркування цілої пружини з правої сторони.
Опори Kautek та опорні підшипники Impergom купив нові.
Трохи роботи і от ліва стойка вже зібрана. Найбільше часу зайняло стягнути повністю розслаблену пружину в такому положенні щоб опора сіла без перекосу. Але пружина вигиналась і це вдалось мабуть з п'ятого чи шостого разу.
Далі встановив її на місце і провів всі ті самі маніпуляції з правою стойокю. Відмінність лише в тому, що там пружина ціла і мороки з нею було трохи менше.
Тепер машина знову готова їхати, але є ще кілька менш серйозних ремонтів які я маю зробити згодом коли стане тепліше.
Витрати на цьому етапі:
