Як і писав раніше - прикладаю допис що було виконано і замовлено у рамках підготовки до Stage 2
-Замовлені гальмівні колодки "в коло" Ferodo DS2500 + разом із ними буде заміна гальмівної рідини на DOT 5.1
( код колодок: Передні - FCP1628H, задні - FCP1672H)
-Заміна усіх трансмісійних мастил+фільтр-піддон (коробка, роздатка, редуктора)
І все таки вирішив ставити комплект холодного впуску від AFE, а саме AFE Power Magnum FORCE Stage-2 Pro 5R із фільтрами мокрого типу
Спойлер: температура на впуску впала майже у 2 рази при 10-12 градусах за бортом
+ Збільшений інтеркуллер EVO 2 від TurboKit
+ Комплект холодних свічок BMW High Power для S55 (M3, M4 і т.д.)
( 12 12 0 039 634 )
+ Комплект катушок NGK (хотілось катушки CTS TURBO (CTS-IGN-008) , але термін доставки у 3 тижні...)
Якщо із системою запалювання і впуском проблем при встановленні не було, то на інтеркуллері все вийшло дуже весело
Почнемо з того, що болт-он, як завжди, виявився не болт-он)
Перший ділом зрізали частину пластика, на який фіксувався стоковий кульок
Як розпирає стокове посадочне місце:
Коли таки "знайшли" посадочне місце під тюнячий кульок, зрозуміли що це не серйозно, і 4 шурупи у пластику збільшену у 3 рази вагу не витримають.
І що б потім кульок по дорозі не збирати, почали розробляти додаткове усилення + нове місце для радіатора ГУРа
В кінці дня результат такий:
Моноліт - не те слово, дяка VAG EMPIRE і майстру Маркіяну.
А ось фото старого заводського інтеркуллера, якому вже було погано :)
Станом на 12.02 логуємо і прокатуємо нову прошивку під 100 бензин на орієнтовні 440лс. , результатами теж поділюсь.
Далі буде 💪
Провал на 130 кмч
Схоже що не хватає пружини bov, пропускає зарано
Ще є декілька деталей на які потрібно звернути увагу, після того зробимо корекцію прошивки.
До речі, а по випуску якісь роботи плануються під ст2?
Каталізатори другої черги наврядчи буду вирізати, так як часто зустрічав історії що турби після цього «відригують» швидко
Чи діло саме в «противодавці» - можливо, але не хочу перевіряти 😅
Наразі замовив кастомну банку, на тижні сподіваюсь встановимо
Не дуже голосна, але має бути зліше від стоку
Стосовно резонатора - вже по факту буду вирішувати
Продувки сток магістралі вистачає
Если кто не смотрел, советую два раза подывитысь.
https://www.instagram.com/p/CTb1qrZI8pg
Вижу что типа фиьтры поставил с нулевым сопротивлением. ))))))))))))) Вася, любой фильтр не будет влиять на массу воздуха.. Если бы ты измерил осцилом разницу двух барабанов за которые с тебя сняли стружку и простого фильтра, я бы чисто поржал. Можешь притянуть за уи спецов, и пусть меня попинают. Пойду за попкорном, мне интересно)))
Я маю конкретні заміри на штатному фільтрі і після
Догадки, факти без пруфів - мимо)
Різниці на сток налаштуваннях мотору - не буде, факт
На злих прошивках - подивись як схлопуються буст-пайпи при буст-апі
І йди розкажи усьому світу що нульовики хлам, треба катати на заводських фільтрах
У любому випадку не розумію таке критичне відношення до чужого часу і коштів.
В инсте забей fbana999 нет ничего с бемеве. которого не запусти или не проверил на столе. И мне приходится сегодня машины делать, где люди и сервисы в очереди, а кому на сегодня или вчера, едут ...домой.))))
Як і писав вище - поділюсь результатами коли закінчимо калібровку і отримаємо стабільний білд.