6F35 - вийшла з чату.

Авто як вже три місяць знаходиться в Європі, і все працювало як годинник, як одного разу під час подорожі Хорватія - Будапешт 700+ км, по середині маршруту у дружини відбулося щось по типа «випадіння в нейтраль» і перегазовка  у червону зону, відразу припинила рух і заглушила авто, поміркували що робити дали перепочити 30 хвилин і зробили другу спробу, але симптоматика вся теж спочатку рухається десь хвилини 3 а  потім «штовхаеться» їде з перегазовками і як результат на при кінці стає зовсім, фордскан показує 3 помилки:

Код P0733 - Неправильное передаточное число 3-ей передачи

Код P0734 - Неправильное передаточное число 4-ей передачи

Код: Р0219 - Состояние превышения частоты вращения двигателя 

Вивчення  схожих випадків нічого сутевого не принесло, гідротрансформатор від форд вважаетья досить надійним, було дуже багато зусиль витрачено на пошук несправності у навісному/датчиках, консультувався зі всіма ким тільки міг, але як результат все таки прийшов до висновку що забився фільтр в АКПП і з цим повьязанне «жужіння» і неправильна работа масляного насоса, так как евакуація авто в Україну коштуе як нова АКПП (2700км) а людину яка може полагодити гідро трансформатор в Загребі я не зміг знайти, повьязано це з тим що єскейп тут не частий звір, тут куги на PowerShift, тому прийнято було рішення шукати АКПП  на розборки в Укрїни, кілька днів пошуку і була знайдена АКПП з такого ж єскейпа з пробігом 80к.км та замовив 10л Mercon lV,  також  вдалося знайти людину яка все це  доставить. Протягом 10 днів акпп привезуть і почнеться процес заміни, буду тримати в курсі! Пробіг на момент поломки  130к  АКПП після двух часткових змін рідин. І їжу як не агресивно. Гарних доріг.

Маркуварня АКПП: CV6p-7000-EA 16L 3.5

По витратах:

АКПП 1000$
Доставка АКПП 150$
Мастило 100$
Зняти/Поставити 250$
Эвакуатор 100$

Що ще вилізе додам