Обдув задніх пасажирів, заміна хомута, та ТО

Пройшло трошки часу і за цей з авто відпулося наступне:

1) Був доставлен дефлектор обдуву задніх пассажирів, був придбан сам діфлектор і два воздухотоки, заміна зайняла десь години 4, нічого складного немае можна робити самому, не поспішаючи.  Ціна питання 1500грн і 4 години работи. 
 

 2) Заміна двірників на бош Aeroecco AE700 700мм 

Я міняв коли авто приїхало самі резинки, але на резинках немае дефлектора котрий покращує аэродинаміку на швидкості і тому при швидкості 90+ вони стрибали іноді по склу, а тут в епіцентрі трапились  на очі  ці, вирішив придбати в комплекті різні кріплення під різні аато, стають  на все що можна. Раджу чистять дуже файно. Ціна питання 750грн.

3) підтравлювала вихлопна траса, хомут пропускав, був замінен на аналог Ваг, став чудово.

3) Був перевірен рівень фріону з США нічого не робив з системою кондиціювання, сказали все в нормі і додавати не треба, цьому  я був здивованний. 
 

Ну і на останок підійшов час до заміни масла, зазвичай намагаюсь раз на 7000к тут вийшло на 8800к обставини не дозволили провести заміну раніше, також дізнався що фільтр mann w7005 для ринку США (made in usa) та made in germany  відрізняеться, наступного разу буду вточнювати при замовленні. Фільтр який вироблений в германії мае трошки меньший розмір із цього я зробив висновок що скоріше забьеться, тому якщо е змога то краще брати для ринку США. Масло як зазвичай залив Motul  6100 save-lite 5w-20.

Видно різницю між фільтрами, маркування не відрізняеться, обидва фільтри оригінальні. 

такі ось справи, всім  добрих доріг!