Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
В общем с горем пополам собрав, весь ужас до кучи, и запустив мотор.
Мы получаем
А: Работающий автомобиль.
Б: Не работающий автомобиль.
У машины резко пропала тяга, и началась сильная дымность. Виновником торжества которым стал всеми любимый ТНВД на М51 моторе
Оказалось так что тнвд, который мне должны были поставить не поставили, а впарили другой машине.
Опять возвращаемся к нашим баранам, переделываем уже не мотор, а насос.
Стоимость этого обошлось 16 тысяч, но не без косяков есесна.
Вообще изначально насос начал дуть голову при запуске.
Машина запускалась с раза 5, ибо никак не могла переварить смесь, которую себе же там намешала.
Чуть запустилась потроила и заглохла, и так раз за разом, пока температурная стрелка не подымится выше голубого сектора.
А как только запускалась, то начинала валить всеми цветами дыма. и в таком состоянии она не реагировала на педаль, ПОКА полностью не прогреется. Дальше уже все было вроде как ОК.
При этом же часто кидала коробас в аварию.
В общем переделав насос все равно начались какие-то приколы, машина не отвечает на педаль, не едет, и при этом дымит.
Вернувшись к этим "спецам" они заглушили егр, сказав что дело всё в нем.
В итоге через выхлопную начала выбрасываться жидкость, не сказать, что соляра, но конденсатом назвать можно.
Но всё равно тяги нет, к чему мы приходим к коробасу...
И все эти приколы соединились воедино, что машина не едет тупо из за насоса, + буксует коробас.
